Der rechtliche Sieg von Ferrari hat dazu geführt, dass Enrico Cardile, der ehemalige technische Direktor, seine Rolle bei Aston Martin bis Juli dieses Jahres nicht antreten kann. Der von Ferrari eingeleitete Gerichtsprozess hatte das Ziel, Cardile daran zu hindern, dem Rivalen-Team für weitere vier Monate beizutreten.
Aston Martin hatte zuvor die Ernennung von Cardile zu seinem technischen Direktor für 2025 bekannt gegeben, nachdem er im Juli 2024 von seiner Position als technischer Direktor im Chassis-Bereich bei Ferrari zurückgetreten war. Die Einzelheiten seines Starttermins bei Aston Martin blieben jedoch vage, da Teamchef Andy Cowell Fragen zu diesem Thema während der Vorsaison-Tests auswich.
In einer aktuellen Entwicklung hat Ferrari seinen rechtlichen Sieg bestätigt, der Cardile vorübergehend daran hindert, sich mit seinem neuen Team zu verbinden. Laut einer von Ferrari veröffentlichten Erklärung hat das Gericht von Modena vor einigen Wochen zu ihren Gunsten entschieden und Cardile angeordnet, alle Formen der Assoziation mit dem Aston Martin Aramco F1 Team bis zum 18. Juli dieses Jahres einzustellen.
Die Entscheidung des Gerichts fiel im Hinblick auf die angebliche Verletzung eines Wettbewerbsverbots durch Cardile. Zweck dieser Vereinbarung war es offensichtlich, Ferrari vor potenziellen Wettbewerbsnachteilen zu schützen, indem andere F1-Teams davon abgehalten werden, Cardile früher als zulässig einzustellen, was Ferrari erheblichen Schaden zufügen könnte.
Auf die Entwicklung reagierte ein Vertreter von Aston Martin und erklärte, dass das Problem ausschließlich zwischen Cardile und Ferrari sowie deren jeweiligen Rechtsteams in Italien liege. Sie fügte auch hinzu, dass sie sich enthalten würden, weitere Erklärungen zu der Angelegenheit abzugeben, und dass sie alle Aktualisierungen bekannt geben würden, wenn es für notwendig erachtet wird.Aston Martin hatte zuvor Cardiles Ernennung als entscheidenden Schritt für das Team gelobt, insbesondere im Hinblick auf die neuen Vorschriften von 2026. Allerdings könnte die Verzögerung bei seiner Ankunft seinen Einfluss auf die Entwicklung des neuen Autos beeinträchtigen, da die Teams bereits im Januar mit der umfassenden Arbeit an den Vorschriften von 2026 begonnen haben könnten.
Trotz des Rückschlags wird Aston Martin, wenn sie Cardiles Startdatum beschleunigen möchten, eine neue Vereinbarung mit Ferrari aushandeln müssen – eine Aufgabe, die ihnen bisher nicht gelungen ist. Auf einer positiveren Note hat das Team in dieser Woche einen weiteren technischen Experten begrüßt. Adrian Newey, früher bei Red Bull, begann am Montag seine Tätigkeit bei Aston Martin.
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