BMW wird nicht erlaubt sein, den Rahmen des letzten Jahres in der World Superbike Championship zu verwenden. Dieser Rahmen wurde unter Superkonzessionen eingeführt, für die der Hersteller nicht mehr qualifiziert ist.
Die FIM hat die Vorschriften für 2025 veröffentlicht, die klar festlegen: ‘Wenn eine Maschine mit verfügbaren Superkonzessionen durch eine Homologation ersetzt wird, die als «neu» angesehen wird, dann bleiben die Superkonzessionen nur verfügbar, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind’.
Eine dieser Bedingungen besagt: ‘Wenn der Status des Herstellers am Ende der Saison weiterhin für Superkonzessionen berechtigt ist’. Die andere Bedingung diktiert: ‘Wenn das betroffene Teil(e) (Beispiel: Chassis, Motor, interne Teile usw.) keine wesentlichen Änderungen in dieser neuen Motorrad-Homologation aufweist und innerhalb des Limits von nur einer Homologation liegt’.
Die erste Bedingung ist die Barriere, die BMW daran hindert, den 2024 eingeführten Rahmen zu verwenden. Der dominante Meisterschaftsgewinn von Toprak Razgatlioglu im letzten Jahr hat den Hersteller seiner Superkonzessionen für die kommende Saison beraubt.
