Es besteht kein Zweifel, dass Elektromotoren eine enorme Leistung aus einem kompakten Paket bieten können. Die Leistungsdichte ist wirklich beeindruckend. Man muss sich nur die Stark Varg ansehen, die 80 PS bei einem insgesamt unglaublich niedrigen Gewicht des Motorrads liefert.
Es gibt jedoch noch Hindernisse zu überwinden, wie die Energiedichte, die Ladeinfrastruktur und andere Herausforderungen, aber die Leistungsgewinne aus kleinen elektrischen Einheiten übertreffen bei weitem die Verbrennungsmotoren. Ein offensichtlicher Beweis dafür ist der neue Elektromotor, der im Rad der Donut Lab integriert ist, bekannt für die vorherige Arbeit mit den Motorrädern von Verge Motorcycles.
Wie leistungsdicht ist dieser Motor? Stellen Sie sich einen Motor vor, der nur 40 Kilogramm wiegt und fast 1.000 PS erzeugt. Beeindruckend, oder?
Der neue Motor von Donut Lab wurde auf der Consumer Electronics Show (CES) in diesem Jahr in Las Vegas vorgestellt, wo das Unternehmen seine Technologie präsentierte. Dieser Radmotor ähnelt dem, der für Verge entwickelt wurde, ist aber viel leistungsstärker und dennoch leichter im Vergleich zu Verbrennungsmotoren und anderen elektrischen Motoren, die auf dem Markt erhältlich sind.
Die Spezifikationen dieses kleinen Motors heben die Diskrepanz zwischen Leistung und Gewicht hervor: Mit nur 40 Kilogramm erzeugt er 856 PS. Offensichtlich ist das zu viel Leistung für ein herkömmliches Motorrad, aber eine reduzierte Version könnte den Markt für Motorräder, UTVs, ATVs, Schneemobile und Personal Watercraft (PWC) revolutionieren. Stellen Sie sich einen Polaris RZR, einen Can-Am Outlander oder eine BMW GS mit einer leichteren Version dieses Motors vor, die etwa 300 PS bietet? Das wäre eine Revolution.
Dies ist genau das Ziel von Donut Lab: den Prozess für die Hersteller zu vereinfachen. Die Idee ist, den Motor, die Batterie, die Steuereinheit und die Software zu entwickeln, um die Forschungs- und Entwicklungskosten zu senken und den Herstellern eine robuste und einsatzbereite Lösung anzubieten. Laut der Unternehmenswebsite „unterstützt von einem Team aus Ingenieuren, Designern und Branchenexperten mit einer innovativen Vision, konzentriert sich Donut Lab auf die Entwicklung von Lösungen, die die Einfachheit neu definieren, die Leistung steigern und die Wartung minimieren. Durch Kooperationen mit führenden Partnern schaffen wir ein kohärentes Ökosystem, das die Elektromobilität transformiert und vielseitige Lösungen für Branchen bietet, die von der Automobilindustrie bis zur Luftfahrt und Robotik reichen.“
Der Motor von Donut Lab ist bereits in den Motorrädern von Verge im Einsatz, die im letzten Jahr die Modelle TS auf den Markt gebracht haben. Diese Motorräder haben etwa 200 PS und eine Reichweite von bis zu 370 Kilometern, abhängig von den Bedingungen und der Art der Fahrt. Doch das Potenzial des Motors von Donut Lab, wie man an den Motorrädern von Verge sehen kann, ist offensichtlich.
