Eine revolutionäre Transformation einer ikonischen Harley-Davidson Fat Boy in ein Elektrofahrzeug sorgt in Japan für Aufsehen und offenbart eine bewegende Geschichte von familiärer Entschlossenheit und technologischer Innovation.
Die japanische Werkstatt High Field, gelegen in Utsunomiya, Präfektur Tochigi, hat etwas Außergewöhnliches vollbracht: Sie hat eines der emblematischsten Motorräder von Harley-Davidson in ein voll elektrisches Fahrzeug umgewandelt und dabei die charakteristische Ästhetik beibehalten.
Das Projekt entstand 2018 aus der Vision von Makoto Ueno, dem Gründer von High Field, der die wachsenden Umweltauflagen in Japan vorausahnte. Tragischerweise verstarb Ueno an Magenkrebs, bevor er seinen Traum verwirklichen konnte. Seine Frau, Yuko Ueno, übernahm daraufhin das Projekt und arbeitete mit OZ Motors zusammen, um die Vision ihres Mannes zu realisieren.
Quelle: Instagram/team_highfield
Das Team sah sich mehreren technischen Herausforderungen gegenüber, hauptsächlich in Bezug auf den Platz für die Batterien. Die gefundene Lösung war, zwei Batteriebänke an den Seiten des Motorrads zu installieren, wo sich normalerweise die Hartschalen befinden würden, und damit eine Reichweite von 160 bis 220 Kilometern pro Ladung zu erreichen. Der Prototyp, der im September 2024 fertiggestellt wurde, wurde bereits vom Harley-Davidson-Designer Dais Nagao persönlich besucht. Die Werkstatt plant, ein Umrüstkit zu entwickeln, das zwischen 3.165 und 6.331 Euro kosten könnte, um anderen Fat Boy-Besitzern die Elektrifizierung ihrer Motorräder zu ermöglichen.
Ein zusätzlicher Vorteil auf dem japanischen Markt ist die Möglichkeit, diese Version mit einem Führerschein für mittelgroße Motorräder zu fahren, was das potenzielle Zielpublikum erheblich erweitert.
High Field stellt den Prototypen für Demonstrationen in seinem Betrieb zur Verfügung, sodass interessierte Parteien diese eigenartige Fusion von Tradition und Zukunft erleben können. Diese Initiative stellt einen bedeutenden Schritt in der Modernisierung klassischer Motorräder dar und zeigt, dass es möglich ist, den historischen Geist von Harley-Davidson zu bewahren und sich gleichzeitig an die zeitgenössischen Umweltanforderungen anzupassen.
Quelle: Rideapart
