Andrea Dovizioso, ehemaliger MotoGP-Fahrer, war am vergangenen Wochenende beim Großen Preis von San Marino anwesend. In einem Interview mit Tuttosport analysierte er die Ereignisse auf und abseits der Rennstrecke. Er lobte die Leistung von Dani Pedrosa als Wildcard und kommentierte die Zukunft von Marc Márquez.
Die Dominanz der europäischen Marken in der MotoGP ist offensichtlich. “Die Dominanz von Ducati ist klar, aber auch andere europäische Hersteller wie Aprilia und KTM passen sich gut an den technologischen Schock von Borgo Panigale an. Sie zeigen eine gute Leistung und die Ergebnisse sind sichtbar: sie kommen näher. Sie haben das Potenzial, Ducati zu schlagen, aber ich sehe noch Arbeit, die geleistet werden muss, um dorthin zu gelangen.”
Dovizioso verteidigte Ducati gegen Kritik, weil sie acht Motorräder in der MotoGP-Startaufstellung haben. “Ich sage, dass dies keine Probleme der Fahrer sind und sie sollten sich davon fernhalten. Es ist eine politische Frage. Wenn Ducati die Möglichkeit hat, acht Motorräder zu präsentieren und erfolgreich ist, sollte sie das tun.”
Er lobte auch die Leistung von Pecco Bagnaia, der nach seiner Verletzung in Barcelona auf den dritten Platz kam. “Pecco in Misano war nach dem schweren Unfall in Barcelona außergewöhnlich. Es ist das Schlimmste, was auf der Strecke passieren kann, in der Mitte zu sein, wenn die anderen Motorräder kommen und getroffen werden. In solchen Situationen kann wirklich alles passieren.”
Dovizioso kritisierte die Regeln des MotoGP, wie das neue Reifendruckkontrollsystem. “Deshalb gibt es keine Überholmanöver zu sehen. Ich sage das schon seit drei Jahren: Wenn sie dem MotoGP mehr Unterhaltung bieten wollen, müssen sie die Regeln ändern. Es gibt zu viel aerodynamische Belastung. Jetzt ist der MotoGP fast wie die Formel 1: Wenn man hinter einem anderen Fahrer fährt, funktioniert das Motorrad nicht mehr so, wie wir es vorbereitet haben.”
Diese zunehmende Technologie bedeutet laut Dovizioso, dass der Fahrer immer weniger wichtig wird. “Das auf der Strecke zu sehen, ist beeindruckend. Die Kurvengeschwindigkeiten von heute sind verrückt, sehr faszinierend. Dennoch kann der Fahrer immer weniger ausmachen. Die Technik des Motorrads bestimmt das, genauso wie das Fahrzeug, das man hat.”
Dani Pedrosa war einer der Höhepunkte des Wochenendes. Der Testfahrer von KTM nahm in Misano als Wildcard-Fahrer teil und verfehlte knapp das Podium sowohl im Sprintrennen als auch am Sonntag. “Das überrascht mich nicht. Wir wissen, wie stark Dani ist. Als Testfahrer hat er nie aufgehört, und besonders Jerez und Misano sind zwei seiner Lieblingsstrecken. Und Dani, wenn er sich gut fühlt, ist wirklich ein Top-Fahrer, auch mit 38 Jahren. Es ist großartig, ihn mit den aktuellen Motorrädern in seinem gewohnten und sehr sauberen Stil fahren zu sehen.”
Die Leistung von Pedrosa war eine klare Botschaft an Honda, die den Fahrer entlassen hatte. “Ja, aber es bestätigt nur, dass sie, genau wie Yamaha, zurückgeblieben sind. Das Problem ist, dass sie schon seit einigen Jahren zurücklagen, und jetzt, da Ducati einen großen Schub in ihrer Entwicklung bekommen hat, haben sie sich nicht angepasst und sind daher noch weiter zurückgefallen.”
Viele behaupten, dass Honda in Zukunft nicht mehr auf Marc Márquez setzen wird. “Wir müssen die realen Möglichkeiten [von Márquez] kennen, die Details der Situation. Wir sprechen seit Wochen über dieses Thema. Ich denke, im nächsten Jahr wird Honda nicht konkurrenzfähig für den Titel sein, also wenn das ihr Ziel ist, sollten sie sich umschauen.”
In Bezug auf Márquez ist Dovizioso klar darüber, was er in seiner Situation tun würde. “Ein Fahrer will Rennen fahren und gewinnen. Wenn du die Möglichkeit hast, das dort zu tun, wo du bist, großartig. Andernfalls gehe woanders hin.”
