Trotz einer Saison voller Kontroversen, Herausforderungen und Kritik ist Christian Horner nicht wegzugehen. Der CEO und Teamchef von Red Bull Racing hat sein langfristiges Engagement für die amtierende Formel-1-Macht bekräftigt und jegliche Spekulationen, dass er zurücktreten könnte, zurückgewiesen.
Horner, der Red Bull seit seiner Gründung im Jahr 2005 leitet, bestätigte, dass er bis zum Ende des Jahrzehnts fest eingeplant ist und das ambitionierteste Projekt des Teams—die Entwicklung von Red Bulls erstem internen Antriebseinheit für 2026—überwacht.
„Ich habe ein Engagement für Red Bull bis zum Ende des Jahrzehnts,“ sagte Horner gegenüber RacingNews365.
„Mein Engagement bleibt absolut.“
In einer Ära, in der Teamchefs ständig unter Beschuss stehen, hat Horner klar gemacht—er ist nicht bereit, nachzugeben, zurückzutreten oder nach einer Ausstiegsstrategie zu suchen.
2026 und darüber hinaus: Horners größte Herausforderung bisher
Nach dem Gewinn von acht Fahrertiteln und sechs Konstrukteurstiteln könnte man denken, Horner hätte bereits alles erobert. Aber Red Bulls nächste Herausforderung könnte die bisher härteste sein—eine eigene Antriebseinheit von Grund auf zu entwickeln, um gegen Ferrari, Mercedes und Honda unter den radikalen Vorschriften von 2026 in der F1 anzutreten.
Für Horner ist dieses nächste Kapitel einer der entscheidendsten Momente in der Geschichte von Red Bull:
„Ich denke, das nächste Kapitel ist potenziell eines der aufregendsten Kapitel. Man lernt in diesem Geschäft immer dazu.“
Mit Honda, das zu Aston Martin wechselt, und Ford, das einsteigt, um mit Red Bull Powertrains zusammenzuarbeiten, setzt das Team seine Zukunft auf die Fähigkeit, als vollwertiger Hersteller erfolgreich zu sein. Und für Horner ist genau diese Herausforderung der Grund, warum ein Rückzug niemals eine Option war.
„Ich habe nie, niemals diesen Gedanken gehabt, um ehrlich zu sein.“
Unbeugsam im Angesicht des Drucks: Horner wehrt sich gegen Kritiker
Horners 2024-Saison begann nicht mit Rennsiegen und Feiern – sie begann mit einer Wolke der Kontroversen.
Nachdem er von einer Mitarbeiterin des Fehlverhaltens beschuldigt wurde, stellte eine interne Red Bull-Untersuchung ihn frei, aber das Drama endete dort nicht.
Jos Verstappen, Vater des dreifachen Champions Max Verstappen, forderte öffentlich Horners Rücktritt. McLarens Zak Brown und Mercedess Toto Wolff kritisierten Red Bulls Umgang mit der Untersuchung. Der Mediensturm war unerbittlich und stellte in Frage, ob Horners Zeit bei Red Bull vorbei sei.
Doch trotz allem blieb Horner unerschütterlich.
„Man muss in diesem Geschäft ziemlich dickhäutig sein, und man muss sich einfach auf seine Überzeugungen und Verpflichtungen konzentrieren.“
Horner verteidigte auch seine Führung und wies auf Red Bulls engagierte Belegschaft als Beweis für den Zusammenhalt des Teams hin:
„Wir haben eine großartige Belegschaft, wir haben eine enorme Loyalität innerhalb der Belegschaft und Leidenschaft für das, was die Leute tun.“
Er ließ sich nicht von äußeren Geräuschen vorschreiben, wie die Zukunft von Red Bull aussieht.
„Ohne diese Leidenschaft würden Sie nicht die Art von Ergebnissen erzielen, die wir haben.“
Was kommt als Nächstes für Horner und Red Bull?
Mit Horners gesicherter Führung verlagert sich Red Bulls Fokus nun auf:
Die Verteidigung ihrer Dominanz mit Max Verstappen und Sergio Pérez (oder seinem potenziellen Nachfolger) im Jahr 2025.
Die Vorbereitung ihres ersten hausinternen Antriebsstrangs für die Regeländerungen von 2026.
Die Navigation durch eine sich wandelnde F1-Landschaft mit Kostenobergrenzen, Hersteller-Rivalitäten und politischen Angelegenheiten abseits der Strecke.
Während Red Bull an der Spitze bleibt, ist seine Zukunft als Hersteller unbekanntes Terrain. Horner wird das Team durch seine größten technischen und politischen Kämpfe lenken müssen—aber eines ist sicher:
Christian Horner gibt nicht auf.
Fazit: Die Horner-Ära geht weiter
In einer F1-Welt, in der Teamchefs kommen und gehen, hat Christian Horner sie alle überlebt.
Er hat die größten politischen Stürme im Sport überstanden. Er hat Red Bull zu einer unaufhaltsamen Kraft gemacht. Und jetzt nimmt er die Herausforderung an, Red Bull zu einem vollwertigen Motorenhersteller zu machen.
Wenn es jemals Zweifel an seiner Zukunft in der F1 gab, können diese beiseitegelegt werden.
Red Bulls größte Prüfung steht bevor—aber mit Horner, der bis 2030 fest eingeplant ist, ist zu erwarten, dass das Team jeden Schritt des Weges um den Spitzenplatz kämpfen wird.
