Das Formel-1-Feld 2025 wurde Ende Dezember 2024 finalisiert und beendete eine der turbulentesten und dramatischsten Transfersaisons in der F1-Geschichte. Was im Januar mit Lewis Hamiltons schockierendem Wechsel zu Ferrari begann, entwickelte sich zu einer Kaskade von Fahrerwechseln, Vertragsverhandlungen und einer Neugliederung des Feldes, die Fans und Insider fast das ganze Jahr über im Ungewissen ließ.
Der Dominoeffekt von Hamiltons Wechsel zu Ferrari
Hamiltons Entscheidung, zu Scuderia Ferrari zu wechseln, hinterließ nicht nur ein großes Loch bei Mercedes, sondern sorgte auch für Schockwellen im Fahrerlager. Fast sofort begannen Mercedes, Red Bull, Audi und mehrere Mittelfeldteams, ihre Aufstellungen neu zu bewerten. Mit so vielen Fahrern, die um eine Handvoll begehrter Plätze kämpften, geriet der Markt schnell ins Chaos.
Mercedes’ Jugendbewegung
Im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit stand Mercedes, das vor der monumentalen Aufgabe stand, Hamilton zu ersetzen. Erste Gespräche beinhalteten etablierte Stars wie Carlos Sainz und Fernando Alonso, und sogar eine mögliche Wiedervereinigung mit Sebastian Vettel wurde ins Spiel gebracht. Toto Wolff entschied sich jedoch letztendlich für die Jugend und beförderte den 18-jährigen Kimi Antonelli, ein Schritt, der eine langfristige Vision und Vertrauen in ihr Juniorenprogramm signalisierte.
Red Bulls Turbulenzen
Die Fahrersituation bei Red Bull entwickelte sich zu einer eigenen Seifenoper. Zunächst entschlossen, Sergio Perez zu verlängern, wurde die Geduld des Teams dünn, als sich Perez’ Leistung verschlechterte. In der Zwischenzeit kämpften Daniel Ricciardo, Liam Lawson und Yuki Tsunoda um zukünftige Möglichkeiten. Die internen Politiken von Red Bull trugen nur zur Unsicherheit bei, während Spekulationen über Max Verstappens Zukunft im Raum standen, angesichts möglicher Angebote von Mercedes.
Schließlich entschied sich Red Bull für einen großen Umbruch: Perez wurde entlassen, Liam Lawson wurde in das Hauptteam befördert, und Isack Hadjar wurde in die zweite Mannschaft berufen. Diese Maßnahmen unterstrichen Red Bulls erneuten Fokus auf die Förderung der nächsten Generation von Talenten.
Die Carlos Sainz Saga
Wenige Fahrer hatten so viele Interessenten – und Unsicherheiten – wie Carlos Sainz. Zunächst im Rennen um Top-Positionen bei Mercedes und Red Bull, wurde Sainz letztendlich übersehen. Dies ließ den Spanier Optionen bei Audi, Alpine und Williams abwägen. Nach monatelangen Spekulationen überraschte Sainz viele, indem er bei Williams unterschrieb und auf das langfristige Projekt des Teams sowie die neu gewonnene Wettbewerbsfähigkeit unter James Vowles setzte.
Audis neue Richtung
Der Einstieg von Audi in die F1 war von internen Managementumbrüchen geprägt, die mit der Ernennung von Mattia Binotto anstelle von Andreas Seidl ihren Höhepunkt fanden. Diese Umstrukturierung erschwerte die Entscheidungen über Fahrer, aber letztendlich wurde Nico Hülkenberg zusammen mit dem McLaren-Junior Gabriel Bortoleto behalten, was Audis Wunsch signalisiert, Erfahrung mit frischem Talent zu verbinden.
Franco Colapinto’s schneller Aufstieg
Die überraschendste Geschichte der verrückten Saison war Franco Colapinto. Zunächst als Ersatzfahrer für Williams vorgesehen, verblüffte der argentinische Fahrer das Paddock mit einer Reihe beeindruckender Leistungen. Trotz Unfällen zum Saisonende sicherte sich Alpine ihn als Ersatz und potenziellen Nachfolger für Jack Doohan, was sicherstellte, dass das Drama bis 2025 weitergehen könnte.
Das endgültige Grid 2025
So sah das Grid nach fast einem Jahr Chaos aus:
Top-Teams
- Red Bull: Max Verstappen, Liam Lawson
- Mercedes: George Russell, Kimi Antonelli
- Ferrari: Lewis Hamilton, Charles Leclerc
- McLaren: Lando Norris, Oscar Piastri
Mittelfeld
- Aston Martin: Fernando Alonso, Lance Stroll
- Williams: Carlos Sainz, Alexander Albon
- Alpine: Jack Doohan, Pierre Gasly
Herausforderer
- Audi (Sauber): Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto
- Haas: Esteban Ocon, Ollie Bearman
Zweites Red Bull Team (Racing Bulls)
- Yuki Tsunoda, Isack Hadjar
Eine Saison im Wandel
Während das Starterfeld festgelegt wurde, deutet Alpines Verpflichtung von Colapinto als Reserve darauf hin, dass 2025 möglicherweise noch Änderungen zur Saisonmitte stattfinden könnten. Mit hochkarätigen Rookies wie Antonelli, Lawson und Bortoleto, die ins Geschehen eingreifen, und erfahrenen Namen wie Sainz und Ocon, die versuchen, ihre Karrieren neu aufzubauen, verspricht die Saison noch mehr Drama auf und neben der Strecke.
2025: Ein Jahr zum Erinnern
Von den hochkarätigen Wechseln von Hamilton und Sainz zu den jugendorientierten Strategien von Mercedes und Red Bull, die Saison 2025 wird eine der spannendsten Kampagnen der F1 sein. Die Fans werden gespannt sein, ob diese mutigen Entscheidungen sich auszahlen oder zu mehr Chaos führen, während sich die Saison entfaltet.
