Beim Autódromo Internacional do Algarve gab es ein rein spanisches Podium im zweiten Rennen der portugiesischen Runde der Supersport 300-Weltmeisterschaft, nach einem außergewöhnlichen finalen Kampf, der mit dem Sieg von Beñat Fernández endete.
Fernández, Fahrer des Team#109 Retro Traffic Kove, wurde der 36. unterschiedliche Sieger in der Geschichte der Supersport 300-Weltmeisterschaft und feierte seinen ersten Sieg in einer dramatischen letzten Runde bei der Pirelli Portugiesischen Runde. Der Spanier setzte sich in einem packenden Finish mit weniger als einem Zehntel Sekunde gegen seine Landsleute Julio García (Prodina Kawasaki Racing Sport) und Antonio Torres (Team ProDina XCI) durch, was sein Debüt in der Meisterschaft markierte.
Der Sieg gehörte dem einzigen Kove-Fahrer im Feld, wobei Fernández in der letzten Runde den Vorteil des Windschattens nutzte, um García zu überholen und der Marke den ersten Sieg der Saison zu bescheren – und den ersten seit Garcías Triumph in Jerez im letzten Jahr. Der #48 kam nur 0,018 Sekunden hinter Fernández ins Ziel, in einem sensationellen Rennen, in dem neun Fahrer nur durch acht Zehntel Sekunde am Ziel getrennt waren. Torres komplettierte das rein spanische Podium und kam nur 0,095 Sekunden hinter dem Sieger ins Ziel.
Carter Thompson (MTM Kawasaki) überquerte die Ziellinie auf dem vierten Platz, gefolgt von David Salvador (Team ProDina XCI), der Fünfter wurde. Phillip Tonn (Freudenberg KTM-Paligo Racing) belegte den sechsten Platz, aber seine letzte Runde verlief nicht ohne Drama, nachdem er in Kurve 1 mit seinem Teamkollegen Jeffrey Buis in Kontakt kam. Der Vorfall schickte den zweifachen Champion in die Kollision mit dem brasilianischen Fahrer Humberto Maier (Yamaha AD78 FIMLA by MS Racing), was zu einem Sturz von beiden führte. Der Vorfall wurde nach dem Rennen von den Rennkommissaren untersucht, was zu zusätzlichen Maßnahmen führte.
Der Indonesier Felix Mulya (ProGP NitiRacing) verbesserte sein Ergebnis aus dem ersten Rennen und belegte den siebten Platz, nur 0,259 Sekunden hinter dem Sieger und als bester Yamaha-Fahrer. Elia Bartolini (Team BrCorse) folgte einen Zehntel dahinter, während Pepe Osuna (ZAPPAS-DEZA-BOX 77 Racing Team) eine bemerkenswerte Aufholjagd startete, nachdem er von Platz 28 und dem letzten Startplatz ins Rennen ging und den 9. Platz belegte, nur 0,747 Sekunden entfernt von dem, was ein unwahrscheinlicher und außergewöhnlicher Sieg gewesen wäre. Der portugiesische Fahrer Tomás Alonso (Pons Motorsport Italika Racing) komplettierte die Top 10.
Die ersten Ausfälle gab es in der dritten Runde, als Faerozi Toreqottullah (ProGP NitiRacing) in Kurve 8 mit Mirko Gennai (MTM Kawasaki) kollidierte. Der Vorfall wurde anschließend von den Rennkommissaren untersucht, und Gennai wurde nach dem Unfall zur Beobachtung ins medizinische Zentrum gebracht. In der achten Runde stürzte Emiliano Ercolani (Kawasaki GP Project) in Kurve 3, schaffte es jedoch, auf die Strecke zurückzukehren, gab kurz darauf aber aufgrund technischer Probleme auf. Auch Filip Novotny (Accolade Funds Smrz Racing BGR) fiel etwa zur gleichen Zeit aus, obwohl die Vorfälle nicht miteinander zusammenhingen.
Der Sieg von Fernández stellt einen historischen Moment für Kove in der Meisterschaft dar und festigt die wachsende Präsenz der spanischen Marke im Spitzenmotorradsport.
Ergebnisse von Rennen 1 und Rennen 2 – klicken Sie zum Vergrößern:
