Das Andretti Formel E-Team mag die Nachwirkungen von Michael Andrettis Rückzug aus dem Tagesgeschäft nicht spüren, aber der Führungswechsel signalisiert eine Chance auf mehr Autonomie innerhalb des Andretti-Motorsport-Imperiums. Mit Dan Towriss, CEO von Group 1001, nun an der Spitze, entwickelt sich die Struktur von Andretti Global weiter, und die Formel E möchte einen größeren Platz am Tisch.
Ein Erbe des Erfolgs, aber immer noch ein sekundärer Fokus?
Der Name Andretti ist seit der Gründung der Serie mit der Formel E gleichbedeutend, und das Team hat eine FIA-Weltmeisterschaft zu verzeichnen—eine Leistung, die sogar Andrettis berühmte IndyCar-Operation seit 2012 nicht erreicht hat. Doch trotz Jake Dennis’ Titel 2023 wurde die Formel E oft von dem tief verwurzelten Fokus der Organisation auf IndyCar und, neuerdings, ihrem ehrgeizigen Formel 1-Vorstoß überschattet.
Jetzt, da Michael Andretti in eine beratende Rolle wechselt, sucht der Formel E-Zweig nach größerer Anerkennung innerhalb der Andretti-Hierarchie.
Roger Griffiths: Zeit für die Formel E, ins Rampenlicht zu treten
Teamchef Roger Griffiths leitet diesen Vorstoß und erkennt an, dass während Andretti historisch gesehen den Schwerpunkt auf IndyCar gelegt hat, die Formel E eine stärkere Führungspräsenz bei ihren Rennen verdient.
„Ich hoffe, dass wir mehr von unserer Führung bei Formel E-Veranstaltungen sehen können,“ sagte Griffiths unter dem Dach der TWG Motorsports Group. „Es wäre schön, wenn sie eine Rennserie erleben könnten, in der wir eine Weltmeisterschaft gewonnen haben.“
Das ist ein berechtigter Punkt—Andretti’s letzter IndyCar-Meisterschaftssieg war 2012, und das Team hat das Indy 500 seit 2017 nicht mehr gewonnen. In der Zwischenzeit hat sich das Formel E-Team als einer der konstantesten Wettbewerber im elektrischen Rennsport erwiesen und bewiesen, dass es mehr Investitionen und strategische Bedeutung innerhalb von Andretti Global verdient.
Andretti’s wachsendes Imperium: Geht die Formel E im Trubel unter?
Unter der Führung von Towriss wächst Andrettis Portfolio erheblich, mit wichtigen Entwicklungen in:
- Formel 1 – Der hochkarätige 2026 F1-Einstieg mit GM hat höchste Priorität.
- IMSA SportsCar Racing – Expansion zu einem Zwei-Auto-Betrieb.
- NASCAR – Eine vertiefte Investition in Spire Motorsports.
- IndyCar – Der Kern von Andretti’s Erbe, der weiterhin nach einer Rückkehr zur Titelgewinngsform strebt.
Mit so vielen Programmen, die um Aufmerksamkeit buhlen, muss die Formel E sicherstellen, dass sie ein wichtiger Teil der Andretti-Marke bleibt und nicht nur eine nachträgliche Überlegung ist.
Griffiths erkennt diese Realität an und merkt an, dass das Formel E-Team jetzt eigenständiger ist als zuvor, was sowohl eine Herausforderung als auch eine Gelegenheit sein könnte.
„Leider ist Michael nicht mehr bei uns,“ sagte Griffiths. „Jetzt, was die Formel E betrifft, sind wir vielleicht [ein wenig] eigenständiger, was eine positive Sache sein könnte.“
Das größere Bild: Das Wachstum der Formel E in den USA.
Über die interne Anerkennung hinaus steht die Formel E vor einer größeren Herausforderung – ihrer Expansion in den USA. Trotz ihres globalen Erfolgs hat die Serie Schwierigkeiten, in den USA an Boden zu gewinnen, ein Problem, das Andretti helfen könnte zu lösen.
Mit ihren tiefen amerikanischen Motorsportwurzeln könnte der Name Andretti als kritische Brücke zwischen der Formel E und einem breiteren US-Publikum dienen. Griffiths sieht dies als potenzielles Wachstumsfeld und erklärt:
„Die Formel E ist jetzt ein wesentlicher Bestandteil unserer DNA, und wir sind voll und ganz engagiert. Wir mögen die Meisterschaft wirklich, wir schätzen die aktuelle Führung innerhalb der Formel E, und wir denken, dass sie auf einem guten Weg sind, den Sport zu fördern.“
Was kommt als Nächstes für Andretti Formel E?
Mehr Unabhängigkeit – Ohne die direkte Aufsicht von Michael Andretti muss das Formel E-Team seine Rolle als eine wichtige Säule von Andretti Global festigen. Erhöhte Investitionen – Mehr Engagement der Führung bei Formel E-Rennen könnte zu größeren Ressourcen und Sichtbarkeit für das Team führen. Eine größere Rolle bei der Expansion in den USA – Da die Formel E Schwierigkeiten hat, den amerikanischen Markt zu erobern, ist Andretti einzigartig positioniert, um den Sport im Inland zu fördern.
Schlussgedanken: Eine entscheidende Phase für Andretti Formel E
Michael Andrettis Übergang weg von der täglichen Kontrolle ist ein entscheidender Moment – nicht nur für Andretti Global, sondern auch für die Rolle der Formel E innerhalb der Organisation.
Mit einem F1-Projekt, das bevorsteht, einer expandierenden IMSA-Operation und einer wachsenden NASCAR-Präsenz, könnte die Formel E entweder an Bedeutung gewinnen oder in den Hintergrund gedrängt werden. Es liegt jetzt an Griffiths und seinem Team, sicherzustellen, dass sie ein zentraler Bestandteil von Andrettis Vision für die Zukunft bleiben.
Der Ball liegt bei Andretti Global – aber wird die Formel E die Anerkennung bekommen, die sie verdient?
