Der legendärste Auto-Designer der Formel 1, Adrian Newey, hat offiziell eines der ehrgeizigsten Projekte seiner Karriere begonnen—Aston Martin in einen echten Titelanwärter zu verwandeln. Nach Jahrzehnten des Designs von Meisterschaftsgewinner-Maschinen für Williams, McLaren und Red Bull könnte Neweys Wechsel zu Aston Martin das Starterfeld wie nie zuvor aufmischen.
Aber kann F1s feierlichster Denker Aston Martin von einem Traum im Mittelfeld in eine Meisterschaftsrealität verwandeln?
Von Red Bull zu Aston Martin: Eine ganz neue Herausforderung
Newey, der Red Bull von einem Nachgedanken zu einer F1-Macht geholfen hat, gibt zu, dass dieser Übergang unheimlich ähnlich seinen frühen Red Bull-Tagen erscheint.
„Ich weiß es noch nicht, aber ich vermute, es könnte mehr auf der Red Bull-Seite der Dinge liegen,” reflektierte Newey.
🔹 Sein Wechsel von March zu Williams ließ ihn in einen bereits etablierten Betrieb eintreten.
🔹 Sein Übergang zu McLaren war eine ähnliche Evolution, die ein bereits erfolgreiches Team verfeinerte.
🔹 Aber Red Bull? Das war anders—es erforderte nicht nur Expertise im Autodesign, sondern eine komplette Infrastrukturüberholung, um eine Gewinnkultur zu schaffen.
Aston Martin sitzt irgendwo dazwischen. Das Team hat große finanzielle Rückendeckung, modernste Einrichtungen und erstklassige Einstellungen—aber fehlt die rennsiegende Abstammung eines F1-Powerhouses. Das ist der Punkt, an dem Newey ins Spiel kommt.
Warum hat Newey Red Bull verlassen?
Der schockierende Abgang von Red Bull ließ Fans und Insider fragen: Warum würde der Mann hinter den dominantesten F1-Autos zur Hochphase des Erfolgs weggehen?
„Wenn Sie mich vor 12 Monaten gefragt hätten, ob ich Red Bull verlassen und woanders neu anfangen würde, hätte ich gesagt, dass Sie verrückt sind.“
Aber interne Politik bei Red Bull, Machtkämpfe und der Wunsch nach einer neuen Herausforderung führten zu einer Entscheidung, die sogar Newey selbst nicht vorausgesehen hatte.
„Aus verschiedenen Gründen hatte ich das Gefühl, dass ich nicht ich selbst sein würde, wenn ich bleiben würde.“
Nachdem er sich entschieden hatte zu gehen, war Ruhestand eine Option, aber das Wettbewerbsfeuer brennte immer noch zu stark.
„Ich habe gemerkt, dass ich mich langweilen würde, wenn ich nichts tue. Ich liebe diesen Job, seit ich zehn Jahre alt bin, und ich hatte das Glück, die meisten meiner Arbeitstage zu genießen, also warum jetzt aufhören?“
2026 Vorschriften: Ein Game-Changer—Oder ein Albtraum?
Newey tritt in die Formel 1 zu einem entscheidenden Zeitpunkt ein—2026 wird die radikalsten Regeländerungen seit Jahrzehnten bringen, mit Überholungen sowohl der Chassis als auch der Antriebseinheiten.
„Ich denke, es gibt eine große Chance, dass es zu Beginn eine motoren-dominierte Formel sein könnte, genau wie 2014.“
🔺 Die größte Unbekannte? Ob die Überlegenheit der Antriebseinheit die Leistung diktieren wird, so wie Mercedes die Hybrid-Ära 2014 dominierte.
🔺 Wenn die Vorschriften die Leistung von Verbrennungsmotoren begünstigen, könnte ein Hersteller jahrelang dominieren.
🔺 Wenn elektrische Leistung der entscheidende Faktor ist, könnten die Teams mehr Spielraum haben, um aufzuholen.
Aston Martins exklusive Honda-Motorpartnerschaft für 2026 bedeutet, dass Honda es richtig machen muss—oder riskieren, Neweys Designs mit ihnen nach unten zu ziehen.
Wird Newey Aston Martins 2025 Auto beeinflussen?
Während sein Hauptaugenmerk auf 2026 liegt, schließt Newey eine Rolle in der Entwicklung 2025 nicht aus—insbesondere da Lawrence Stroll bestrebt ist, den Fortschritt zu beschleunigen.
„Meine Konzentration wird auf 2026 liegen, aber ich bin mir sicher, dass Lawrence Stroll will, dass ich 2025 ein wenig involviert bin. Ob ich etwas beitragen kann, weiß ich noch nicht.“
Wenn Neweys Fingerabdrücke auf dem 2025 Aston Martin landen, erwarten Sie frühe Anzeichen dafür, was 2026 kommen wird.
Kann Newey Aston Martins ersten F1-Meistertitel liefern?
🔹 Neue Einrichtungen? ✅
🔹 Erstklassige Finanzierung? ✅
🔹 Ein Fahrer auf Meisterschaftsniveau in Fernando Alonso? ✅
🔹 Der größte Designer in der F1-Geschichte? ✅
Alle Teile sind vorhanden. Jetzt liegt es an Newey und dem Team, sie zusammenzufügen.
„Ich liebe immer noch, was ich tue, und ich bin gespannt auf das, was kommt.“
Aston Martin setzt auf eine legendäre Denkweise—und wenn Newey es schafft, könnte es eine der größten F1-Geschichten sein, die je geschrieben wurden.
