A Dainese está a investigar as causas de uma falha invulgar no seu fato de competição topo de gama, que se abriu durante uma queda de Franco Morbidelli no Grande Prémio da Alemanha, no passado fim de semana.
O incidente aconteceu durante a corrida sprint de sábado, no circuito de Sachsenring, quando o piloto italiano caiu e o fecho do seu fato se soltou quase de imediato após o impacto com o asfalto. A situação gerou preocupação no paddock, dada a gravidade potencial que uma exposição como esta pode representar.
Apesar de a maioria dos motociclistas em pista raramente atingir as velocidades de um piloto de MotoGP, e muito menos sofrer quedas com tal violência, o episódio levanta questões sobre a segurança de equipamentos concebidos para resistir ao limite.
Felizmente, o airbag integrado no fato ativou-se corretamente, o que ajudou a mitigar o impacto da queda. Caso contrário, o piloto da Ducati poderia ter sofrido consequências muito mais sérias.
Em declarações ao portal GPOne, o responsável pelo Racing Service da Dainese, Pietro Mastrapasqua, explicou:
– Vamos levar o fato para a empresa para uma análise detalhada. É algo anómalo, nunca nos aconteceu antes. Teremos de analisar os dados e entender a força do impacto, já que o equipamento sofreu uma movimentação muito intensa.Também vamos estudar os materiais, pois à primeira vista, tanto nós como a IRTA [Associação Internacional das Equipas de Corrida] não encontrámos qualquer anomalia. É tudo muito estranho, especialmente porque o fato passou todos os testes prévios, incluindo os fechos com trava.
A Dainese, juntamente com a Alpinestars, é uma das marcas de eleição dos pilotos de topo no MotoGP e no Mundial de Superbike. Apesar de se tratar de um caso extremamente raro, o episódio serve como alerta para o constante aperfeiçoamento dos equipamentos de segurança no desporto motorizado.
