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Home MotoGP

Crise no MotoGP: Estarão os Pilotos a Ser Sacrificados pelo Espetáculo da Dorna? Revelações Chocantes!

by Redação
Setembro 22, 2025
in MotoGP
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Crise no MotoGP: Estarão os Pilotos a Ser Sacrificados pelo Espetáculo da Dorna? Revelações Chocantes!
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MotoGP: Estarão os Pilotos a Ser Sacrificados pelo Espetáculo?

O recente Grande Prémio de San Marino lançou um duro alerta sobre uma tendência alarmante no MotoGP: o desporto assemelha-se cada vez mais a uma perigosa lotaria de sobrevivência, onde os pilotos são deixados à sua sorte em meio a um ambiente caótico, desenhado para criar o máximo de drama. Os acontecimentos deste fim de semana foram tudo menos banais, com Marc Márquez a cair quando liderava a Sprint, pondo fim abrupto à sua série impecável. O caos não ficou por aí; seis pilotos foram obrigados a abandonar a corrida de domingo, enquanto Joan Mir permaneceu de fora devido a uma lesão no pescoço sofrida na queda de sexta-feira. Ai Ogura também saiu maltratado após uma queda, falhando os testes de segunda-feira.

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As estatísticas falam por si: dez dos 22 pilotos a tempo inteiro já falharam pelo menos uma corrida esta temporada devido a lesões. Jorge Martín, o campeão do mundo em título, é o exemplo mais gritante desta realidade sombria, após sofrer três quedas horríveis entre fevereiro e abril que o deixaram em estado crítico. Outros, como Somkiat Chantra e Miguel Oliveira, viveram destinos semelhantes, com Chantra a falhar mais de dez corridas e Oliveira sete. O MotoGP está a transformar-se rapidamente numa verdadeira enfermaria, onde o que está em jogo é a vida e a morte sobre duas rodas.

Mat Oxley, antigo piloto e agora jornalista, soou o alarme sobre os problemas fundamentais que assolam o desporto. Num comentário incisivo para a Motorsport Magazine, apontou diretamente às regras de equalização de desempenho impostas pela Dorna, que, segundo ele, obrigam os pilotos a assumir riscos excessivos em pista para se manterem competitivos. “Os pilotos caem quase o dobro do que acontecia no final da década de 1990”, afirmou, alertando que muitos dos que caem acabam com lesões para a vida.

Apesar da existência de uma Comissão de Segurança no MotoGP, a sua eficácia está a ser cada vez mais questionada, já que os pilotos se sentem desprotegidos. Oxley chega a sugerir que os pilotos deveriam nomear um representante independente para defender os seus interesses. Contudo, avisa que esse passo poderia significar o fim de carreira para quem ousasse assumir o papel, num paddock onde a Dorna detém todo o poder. “Uma vez rotulado como criador de problemas, esse indivíduo teria enormes dificuldades em voltar a trabalhar no desporto”, alertou.

Face a este desequilíbrio, Oxley defende uma estratégia semelhante à da Fórmula 1: os pilotos deveriam unir-se, contratar um advogado e usar a sua força coletiva para exigir melhores condições. A sua proposta passa por cada piloto contribuir para um fundo comum que suportaria essa representação legal, libertando-os do controlo quase marionetista de um sistema fechado.

Mas será que nem mesmo um advogado bastaria? Apesar da aquisição pela Liberty Media, a Dorna continua a ser o titã indiscutível do MotoGP, interferindo sem reservas tanto em decisões desportivas como contratuais. A situação de Jorge Martín no início da temporada ilustra isso na perfeição: Carmelo Ezpeleta, da Dorna, deixou claro que qualquer piloto envolvido em disputas contratuais não poderia correr — uma ameaça que moldou o cenário em benefício da Aprilia.

Nos bastidores, circula a ideia de que há um esforço concertado para manter Pedro Acosta na KTM, aparentemente para equilibrar a distribuição de “superestrelas” entre as fábricas. Perante tal autoridade esmagadora, os pilotos podem sentir-se encurralados, já que até a ideia de contratar um advogado fica ensombrada pela capacidade da Dorna em manipular o campeonato a seu bel-prazer. Ezpeleta, que exerce poder no MotoGP há décadas, continua a ter a última palavra — disfarçada sob o pretexto de “proteger interesses comuns”.

A dura realidade para os pilotos é que são sujeitos a velocidades estonteantes, quedas cada vez mais frequentes e margens de erro cada vez menores. A imagem romantizada de um desporto heroico está a dar lugar a uma realidade arrepiante: os campeões podem correr a velocidades alucinantes, mas fazem-no como equilibristas numa corda bamba de perigo.

Enquanto o MotoGP enfrenta estas questões críticas, uma coisa é clara: o futuro do desporto, e o bem-estar dos seus pilotos, está em risco. Conseguirão eles encontrar a sua voz antes que seja tarde demais?

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