A CFMoto voltou a surpreender, desta vez com uma scooter urbana que mistura o visual nostálgico com tecnologia atual. Chama-se Aura 150, e embora traga à memória as scooters clássicas dos anos 60, está longe de ser uma peça de museu.
A marca chinesa tem vindo a afirmar-se como uma das construtoras mais consistentes no segmento de entrada, com modelos que oferecem mais do que o preço sugere. Desde as naked da linha NK até às aventureiras Ibex 450 e 800, a CFMoto tem mostrado que consegue competir com marcas mais estabelecidas através de qualidade, desempenho e equipamentos bem pensados.
Agora, aplica essa mesma fórmula a um modelo descontraído mas inteligente — a Aura 150, uma scooter de inspiração retro mas com um foco claro na funcionalidade diária.
Visualmente, a Aura 150 aposta num design fluído, com linhas arredondadas e proporções bem equilibradas. Painéis largos, banco corrido com acabamento em imitação de pele castanha, espelhos redondos e um farol LED circular completam o look. É uma abordagem nostálgica sem cair no exagero, com uma presença discreta mas cativante.
Este estilo faz lembrar propostas como a Yamaha Fazzio ou a Honda Giorno — não exatamente uma réplica da Vespa, mas claramente influenciada pelos ícones vintage do passado.
Mas o que realmente distingue a Aura 150 é o que está por baixo da estética. Está equipada com um motor monocilíndrico de 150 cc refrigerado a líquido, capaz de debitar cerca de 15,8 cv e 14,2 Nm de binário. A transmissão é automática por correia (CVT), mantendo o espírito “twist and go”. O conjunto pesa cerca de 132 kg, tem altura de assento de 770 mm e jantes de 12 polegadas com travões de disco à frente e atrás — com ABS de dois canais incluído de série.
Além do desempenho sólido para o dia-a-dia, a scooter impressiona pelo nível de equipamento tecnológico: ignição sem chave por NFC, ecrã TFT de 6,2 polegadas, portas de carregamento rápido, monitorização da pressão dos pneus, navegação em ecrã completo via plataforma Motoplay, e até suporte nativo para câmaras de ação.
Ou seja, é muito mais do que um objeto de design. É uma scooter pensada para ser usada — e apreciada — todos os dias, sem abdicar de estilo nem de conforto tecnológico.
Para já, não se sabe se a Aura 150 será comercializada fora da China. Mas tendo em conta a crescente presença global da CFMoto, seria pouco surpreendente vê-la a chegar à Europa ou aos Estados Unidos em breve.
Fotos: CFMOTO/Rideapart
