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Home Noticias de Motos

CFMoto 800MT ES: A aposta eletrónica que eleva a aventura de média cilindrada em 2026

by Redação
Janeiro 2, 2026
in Noticias de Motos
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CFMoto 800MT ES: A aposta eletrónica que eleva a aventura de média cilindrada em 2026
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A CFMoto continua a reforçar a sua ofensiva no segmento adventure touring e prepara-se para dar um passo significativo em 2026 com a nova 800MT ES. Sem recorrer a revoluções estéticas ou conceptuais, a marca chinesa aposta claramente na tecnologia como fator diferenciador, introduzindo suspensões eletrónicas ajustáveis para tornar esta versão mais sofisticada e versátil do que a 800MT Touring já conhecida.

O grande destaque da 800MT ES está precisamente no sistema de suspensões desenvolvido em colaboração com a KYB. À frente surgem forquilhas invertidas com 160 mm de curso, enquanto atrás o monoamortecedor oferece 150 mm, ambos com controlo eletrónico. Este conjunto permite ajustar automaticamente o comportamento da moto em função do piso, da carga transportada e do estilo de condução, prometendo maior conforto em viagem e mais controlo em estradas degradadas ou em utilização prolongada.

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A eletrónica assume um papel central nesta nova variante. A 800MT ES passa a contar com controlo de estabilidade Bosch, ABS em curva e vários modos de condução, integrados para trabalhar em conjunto com as suspensões e com o motor. A intenção é clara: oferecer uma experiência de condução mais segura e refinada, aproximando-se de propostas mais caras do segmento adventure de média cilindrada.

No coração da moto mantém-se o conhecido motor bicilíndrico em linha de 799 cc, arrefecido por líquido, já utilizado noutras versões da gama. Este propulsor debita cerca de 89,8 hp às 9.250 rpm e um binário máximo de 75 Nm às 8.000 rpm, valores que garantem prestações sólidas tanto em autoestrada como em estradas secundárias, mesmo com carga e passageiro.

A travagem continua entregue à J.Juan, com dois discos dianteiros de 320 mm mordidos por pinças radiais de quatro pistões e um disco traseiro de 260 mm, assistidos por ABS em curva da Bosch. O pacote tecnológico é complementado por um painel TFT de 8 polegadas, iluminação full LED e um depósito de combustível com 19 litros de capacidade, pensado para viagens de longo curso.

Com um peso em ordem de marcha anunciado de 231 kg, a CFMoto 800MT ES posiciona-se como uma proposta robusta e bem equipada, disponível em cores Neptune Blue e Nebula White. Apesar de ainda não serem conhecidos todos os detalhes finais, fica claro que esta versão ES pretende elevar o nível tecnológico da gama 800MT e reforçar a ambição da CFMoto num dos segmentos mais competitivos do mercado.

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