A CFMOTO reforça a sua presença no segmento Adventure de média cilindrada com a 700MT, uma moto desenvolvida com um objetivo claro: oferecer uma plataforma polivalente, confortável e tecnicamente consistente para quem procura uma única moto capaz de responder a vários cenários de utilização. Estrada, cidade, viagens longas ou incursões fora de asfalto fazem parte do seu ADN sem que nenhuma dessas vertentes se sobreponha de forma artificial às restantes.
A filosofia da 700MT afasta-se de propostas excessivamente especializadas e aposta numa abordagem equilibrada, orientada tanto para utilizadores experientes como para quem procura uma primeira moto de aventura de média cilindrada. Disponível também em versão limitada para carta A2, esta CFMOTO foi desenhada para ser funcional no quotidiano, mas suficientemente robusta e confortável para enfrentar viagens prolongadas com naturalidade.
O motor bicilíndrico em linha de 693 cc assume um papel central nesse equilíbrio. Com 68 cv às 9.500 rpm e 68 Nm de binário máximo às 6.500 rpm, privilegia uma entrega linear e utilizável em detrimento de picos agressivos. A caixa de seis velocidades, associada a uma embraiagem antirrebote, permite explorar o motor de forma fluida, seja em condução descontraída, seja em ritmos mais vivos em estradas secundárias.
A vertente turística da 700MT é reforçada por uma autonomia generosa, assegurada por um depósito de 20 litros, e por uma ergonomia pensada para reduzir a fadiga ao longo dos quilómetros. A posição de condução é direita, com guiador largo e natural, enquanto o assento foi concebido para garantir conforto prolongado tanto ao condutor como ao passageiro. A possibilidade de montar sistemas de bagagem específicos, desenvolvidos pela própria marca, amplia a sua vocação viajante.
Ao nível da parte ciclo, a CFMOTO optou por soluções clássicas, mas eficazes. O quadro tubular oferece uma base sólida, combinando estabilidade em estrada com comportamento previsível fora dela. As suspensões contam com uma forquilha invertida de 43 mm à frente e um amortecedor traseiro monoshock, ambos com ajustes de pré-carga e retorno, permitindo adaptar a moto ao tipo de utilização e ao peso transportado.
As jantes de raios, com 19 polegadas à frente e 17 atrás, reforçam o compromisso entre estrada e fora de estrada, sendo equipadas com pneus sem câmara de perfil misto. A travagem fica a cargo de discos de 320 mm na dianteira, com pinças radiais de dois pistões, e de um disco de 240 mm atrás. O ABS de dois canais inclui a possibilidade de desativar a atuação na roda traseira, solução particularmente útil em pisos soltos.
No campo da eletrónica, a 700MT apresenta um pacote coerente com a sua proposta. O controlo de tração é de série e pode ser desligado, reforçando a liberdade de utilização em contexto off-road. As proteções de motor incluídas de origem sublinham a preparação da moto para um uso mais aventureiro sem necessidade de recorrer imediatamente ao catálogo de acessórios.
O equipamento tecnológico inclui iluminação full LED, tomadas USB tipo A e C e um painel TFT de cinco polegadas com conectividade Bluetooth através da aplicação CFMoto Ride. Para utilizadores mais exigentes, a T-Box opcional acrescenta navegação integrada com Google Maps, geolocalização em tempo real e atualizações remotas. A CFMOTO 700MT chega aos concessionários nas cores Nebula White e Nebula Black, posicionando-se como uma alternativa sólida e pragmática no segmento Adventure.
Imagens: CFMOTO
