Casey Stoner é um verdadeiro purista do MotoGP, e desde sempre defendeu que a categoria deve libertar-se de grande parte dos «avanços» que teve nos últimos anos, tanto em termos de apêndices aerodinâmicos como de parte da evoluções eletrónicas. O duas vezes campeão do mundo voltou a «pedir» que sejam os pilotos os principais protagonistas.
Depois de afirmar que a Ducati irá continuar a ter, até mais, vantagem depois das mudanças que irão acontecer no MotoGP a partir de 2027, em palavras no podcast de Neil Hodgson Ducati Diaries, o australiano relembrou o topo do automobilismo para apontar o dedo ao MotoGP: ‘Sinto que ainda são carros de Fórmula 1 com duas rodas. Temos controlo de tração, controlo de wheelie e tudo o que a Fórmula 1 não tem. Compreendo que as motos precisam de evoluir tecnicamente até certo ponto, mas há um momento em que isso tem de parar’.
Para o ex-piloto o importante é ver os pilotos sobressaírem pela sua capacidade de controlar a moto, e explicou qual é o desafio que estes devem ter:
– Quero ver o talento destes pilotos. Quero assistir a uma câmara lenta e, em vez de ver as asas flexíveis, quero ver estes rapazes a derrapar, a controlar um wheelie, a encontrar aderência onde não há. É disso que se trata e onde está o desafio. As pessoas queixam-se o tempo todo no motocross que as 450s são demasiado potentes, que estas motos de MotoGP são demasiado potentes, que são demasiado grandes, [mas] esse é o ponto, tens de aprender a controlar essa potência.
E deixou claro que algo fácil de pilotar está fora da equação: ‘Estão a falar destas motos elétricas: ‘São muito mais fáceis de conduzir’ — então podem contar comigo fora disso. Eu não quero algo que seja fácil de conduzir, quero algo que seja difícil de conduzir. Quando o nível de aderência desaparece, quando é mais difícil de conduzir, é quando precisamos de começar a ver do que as pessoas são capazes’.
