Este ano, o MotoGP voltará a ter cinco rondas na Península Ibérica – algo que irá mudar drasticamente em 2027, numa altura em que o calendário está no limite máximo de 22 Grandes Prémios.
Carmelo Ezpeleta, diretor-executivo da Dorna, revelou citado pelo jornal La Vanguardia: ‘Até 2026, o calendário está bastante claro, temos contratos com todos [os GP ibéricos] e todos vão poder continuar. Seria a partir de 2027. Pode ser que em 2027 existam alguns e depois reduz-se. Dependerá. Os circuitos já sabem, falei com eles. Todos sabem que queremos fazer dois a três Grandes Prémios [ibéricos] a partir de 2027’.
O dirigente não coloca de parte a possibilidade de haver mais rondas na Península Ibérica, em função do interesse e preparação de outros locais para acolher eventos do MotoGP.
Segundo Ezpeleta, há neste momento 28 países que pretendem ter um GP, quando o calendário está no limite de 22 rondas acordado com as equipas – pelo que, para alguém entrar, alguém terá de sair.
Portugal tem apenas a ronda de Portimão, com contrato até ao fim de 2026. Espanha, por seu turno, tem Aragão, Jerez, Valência e Barcelona – sendo que o traçado catalão já renovou o contrato para se manter sem interrupções até 2031.
