A Bonnell junta-se ao panorama das motos de motocross elétricas a dobrar, com a 805 e a 902 – sob o mote «O Silêncio Nunca Fez Tanto Ruído».
Ambos os modelos são desenvolvidos de raiz, com tecnologia de ponta e soluções únicas. O sistema de controlo completo foi desenvolvido pela própria Bonnell, para motos com diversas ajudas de condução: controlo de tração com múltiplos modos, assistência do levantamento da roda e regeneração variável.
Sendo motores elétricos não há caixa de velocidades, mas há uma simulação eletrónica da embraiagem. O fabrico inclui componentes topo de gama.
A atual geração de protótipos inclui quadros maquinados em CNC e carenagens impressas a 3D. O objetivo do desenvolvimento nesta fase passa por explorar as configurações de motor de modo a aprimorar a entrega de potência, gestão de calor e resposta.
As duas motos deverão ter uma plataforma em comum, mas com desempenhos diferentes: 40 cv de potência e bateria trocável de 3,1 kWh na Bonell 805 e contando com suspensões de 245 milímetros de curso; e 62 cv de potência e bateria de 6,6 kWh na 902, com uma unidade de medição inercial de seis eixos e três modos de visão (Precision, Performance e Race).
Ainda não foi anunciado o preço final de nenhuma destas motos da Bonnell, nem a sua data de lançamento.
