Atualmente presente nos Mundiais de Moto2 e de Moto3 como marca patrocinadora, a CFMoto prepara-se para entrar no Mundial de Superbike. A concretizar-se, será a chegada do grupo Pierer Mobility ao paddock, uma vez que a CFMoto possui dois por cento do conglomerado austríaco cuja KTM é o construtor «cabeça de cartaz».
Segundo o site SPEEDWEEK.com, a CFMoto apresentou uma patente de um motor V4 de 1.000cc em junho de 2022 e, desde o verão passado, tem circulado um vídeo de um protótipo da sua superbike. Também em 2023, levou uma delegação a visitar a ronda de Misano do WSBK, reunindo com a Dorna. As conversações continuaram depois à margem do GP da Alemanha de MotoGP.
Tudo indica que o protótipo do modelo de produção será concluído no verão deste ano. Neste momento, a CFMoto procura um parceiro para ajudar na construção de uma moto competitiva para o WSBK, tendo já encetado contactos. A ideia deverá ser estar no pelotão em 2026.
Para uma moto homologada para o WSBK, além das especificações técnicas, tem sido necessário construir cerca de 500 unidades de produção. Desde as reentradas oficiais da BMW e da Honda em 2019 que não há novas equipas de fábrica no WSBK.
