Nova touring de grande cilindrada incorpora tecnologias avançadas de assistência e transmissão automática
A BMW Motorrad revelou no Japão a sua mais recente proposta para o segmento de touring de alta cilindrada, a R1300RT, sucessora da bem-sucedida R1250RT. O modelo, inicialmente apresentado ao mundo em maio deste ano, chegou finalmente ao mercado japonês com um conjunto abrangente de inovações tecnológicas e melhorias de conforto.
Motor boxer de 1300cc com mais potência
O coração da nova R1300RT é um motor boxer bicilíndrico de 1300cc, que desenvolve 145 cavalos de potência máxima a 7750 rpm e 149 Nm de binário aos 6500 rpm. O propulsor, que partilha a base técnica com o da R1300GS lançada no ano anterior, cumpre as normas Euro5+ e beneficia de um conjunto alargado de controlos eletrónicos.
A motocicleta adota um chassi completamente redesenhado, denominado Dynamic Chassis Adaptation (DCA), que combina uma estrutura tubular em aço com uma secção traseira em alumínio treliçado. Este sistema permite não só reduzir o peso e aumentar a rigidez, como também ajustar automaticamente a altura do assento consoante o modo de condução selecionado.
Assistências eletrónicas de última geração
Entre as tecnologias mais avançadas destacam-se os sistemas de assistência à condução baseados em radar, incluindo controlo de velocidade de cruzeiro ativo com função de travagem automática, alerta de colisão frontal e aviso de mudança de faixa. Os faróis LED incorporam ainda função de iluminação em curva quando em máximos.
Uma das novidades mais interessantes é a opção Automated Shift Assistant (ASA), que permite condução sem embraiagem, mantendo contudo o pedal de mudanças para permitir alternância entre modo automático e manual conforme a preferência do condutor.
Aerodinâmica variável e proteção total
A carenagem frontal integra um sistema inovador de deflector de vento variável, que permite ao piloto ajustar manualmente a proteção aerodinâmica conforme as condições. Complementarmente, foi adicionada uma cobertura inferior no bloco do motor para evitar que os pés se molhem em condições de chuva.
O conforto do passageiro foi igualmente melhorado, com um assento traseiro alargado e punhos aquecidos, juntando-se aos punhos e assento do condutor também aquecidos nos modelos de gama superior.
Quatro variantes de cor
A R1300RT estará disponível em quatro cores: Alpine White 3, Black Storm Metallic, Racing Blue Metallic e Blue Ridge Mountain Metallic.
As encomendas arrancaram na quarta-feira, 16 de julho, com entregas previstas para o final de agosto, consolidando a posição da BMW no competitivo mercado das grandes touring.
Source: Japan Webike
