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Home Noticias de Motos

BLUROC X-Bongo 50: Estilo neo-retro e atitude urbana numa moto compacta

by Redação
Janeiro 17, 2026
in Noticias de Motos
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BLUROC X-Bongo 50: Estilo neo-retro e atitude urbana numa moto compacta
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A BLUROC X-Bongo 50 afirma-se como uma moto de pequena cilindrada pensada para quem valoriza personalidade tanto quanto facilidade de utilização. Inspirada nas linhas das motos urbanas dos anos 70, assume uma estética neo-retro bem marcada, reinterpretada com soluções técnicas e equipamentos atuais, sem cair na nostalgia pura.

Visualmente, a X-Bongo 50 destaca-se pelas formas angulosas e pela postura curta e musculada, reforçada por grafismos de inspiração racing. A assinatura luminosa é clássica, com faróis redondos LED à frente e atrás, mas a execução é claramente contemporânea, garantindo boa visibilidade e uma identidade própria no trânsito urbano.

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O motor é um monocilíndrico horizontal de 50 cc, arrefecido a ar, com injeção eletrónica e homologação para as normas ambientais em vigor. Associado a uma caixa manual de quatro velocidades, oferece uma resposta suave e progressiva, pensada para facilitar a condução diária. O binário disponível a baixos regimes torna a X-Bongo particularmente prática em cidade, mantendo consumos contidos e uma utilização descomplicada.

A parte ciclística privilegia a agilidade e o conforto. O baixo peso e as dimensões compactas facilitam as manobras em espaços apertados, enquanto a altura reduzida do assento torna esta moto acessível a um vasto leque de utilizadores. A suspensão dianteira invertida e os dois amortecedores traseiros com pré-carga ajustável ajudam a filtrar irregularidades do piso, mantendo um bom compromisso entre firmeza e conforto.

Apesar do aspeto clássico, o equipamento é claramente atual. O painel de instrumentos LCD de formato redondo garante boa leitura em diferentes condições de luz, existe uma tomada USB protegida contra água no guiador e o sistema de travagem recorre a discos tanto à frente como atrás. O resultado é uma moto pensada para o dia a dia, funcional e coerente, que aposta no estilo sem abdicar da praticidade.

Motor
Tipo de motor Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar, 2 válvulas
Cilindrada 50 cc
Potência máxima 2,4 kW às 8.000 ± 500 rpm
Sistema de alimentação Injeção eletrónica (EFI)
Arranque Elétrico
Ciclística
Suspensão dianteira Forquilha hidráulica invertida
Suspensão traseira Duplo amortecedor a óleo com mola
Travão dianteiro Disco
Travão traseiro Disco
Pneu dianteiro 120/80-12
Pneu traseiro 130/80-12
Dimensões e pesos
Dimensões (C x L x A) 1650 x 760 x 1035 mm
Altura do assento 735 / 780 mm
Distância entre eixos 1155 mm
Peso em vazio 96 kg
Capacidade do depósito 8 litros
Outros
Cores disponíveis Matt Grey | Black Racing

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