A Beta, marca italiana com mais de um século de história e reconhecida pelas suas vitórias em campeonatos mundiais de Enduro e provas de Trial, apresenta a nova Alp X. Este modelo de estilo neo-retro combina elementos clássicos com a tecnologia moderna da casa de Rignano sull’Arno, oferecendo uma proposta versátil para quem quer explorar tanto a estrada como os caminhos de terra.
O visual distingue-se pelo farol dianteiro redondo em LED, linhas esguias e pneus de padrão misto, inspirando-se nas scramblers de outros tempos. Apesar da estética vintage, a moto é equipada com um moderno motor monocilíndrico de 348 cc, arrefecido a água, com duplo comando de válvulas à cabeça (DOHC). Esta unidade debita 34,5 cv às 9.500 rpm e está associada a uma caixa de seis velocidades, oferecendo prestações equilibradas para uso diário ou aventuras fora de estrada.
A leveza é outro dos trunfos da Alp X: com apenas 142 kg, beneficia de uma ciclística ágil e fácil de controlar. A geometria inclui roda dianteira de 19 polegadas e traseira de 17, ideais para um comportamento misto. A travagem está a cargo de discos de 290 mm à frente e 220 mm atrás, com pinças Nissin e sistema ABS da Bosch — que pode ser desligado em modo off-road para maior controlo em terrenos soltos.
O equipamento é completo para a categoria: painel LCD com indicador de mudança engrenada, conta-quilómetros parcial e marcador de combustível, iluminação LED integral, banco para passageiro com poisa-pés e punhos dedicados. O assento situa-se a 855 mm do solo, proporcionando uma posição de condução elevada e uma boa visibilidade.
Com a Alp X, a Beta reforça a sua aposta em motos polivalentes e com personalidade própria, capazes de satisfazer tanto o utilizador urbano que aprecia um toque clássico, como o aventureiro que procura uma máquina fiável para pequenas escapadas fora do alcatrão.
Source: Japan Webike
