Este ano, a Bajaj lançou a primeira moto do mundo a gás natural comprimido (GNC). O construtor indiano quer continuar a inovar, e tem já outra ideia na calha para o futuro da mobilidade.
Segundo o site RideApart.com, recentemente o diretor-executivo da Bajaj, Rajiv Bajaj, anunciou os planos para estudar o CBG como possível alternativa. É mais um combustível sustentável, produzido a partir de resíduos orgânicos – desde a agricultura até desperdício alimentar.
Enquanto o CNG é uma fonte não renovável, tal como os demais combustíveis de origem fóssil, ao ser produzido a partir de resíduos orgânicos o CBG é renovável e minimiza os resíduos desperdiçados – promovendo a economia circular.
Atualmente, ainda se trata de um combustível caro, pelo que a sua introdução em larga escala é difícil. A Bajaj quer agora estudar o seu potencial com vista a uma possível introdução futura.
