Aleix Espargaró está a ter uma ronda árdua no GP de Aragão de MotoGP, e aponta em parte as condições de pista como culpadas – embora esteja consciente que a Aprilia não evidenciou um bom rendimento no dia de sábado.
O espanhol criticou a situação na MotorLand Aragón, rejeitando usá-la como desculpa para a falta de desempenho: ‘As condições são inaceitáveis para mim, mas não importa; tens de trabalhar e tentar adaptar-te porque encontras condições diferentes durante a época. Portanto não é uma desculpa, temos de trabalhar no duro e ainda não encontrámos um compromisso. Mudámos muito a moto, é a mais curta da época, com o braço oscilante, tornámos a moto mais alta a tentar gerar aderência. Mas o problema é que fora de aceleração a moto parece que quer voar. É muito, muito difícil pilotar a moto. A única coisa positiva é que na sexta-feira com condições normais, quando todos foram muito velozes, fomos competitivos. Mas no sábado não houve nada que pudéssemos fazer’.
Questionado sobre se a janela de operação da Aprilia é menor do que a de outras motos, Espargaró defendeu que a RS-GP, assim como a KTM RC16, são mais inconstantes do que a Ducati Desmosedici GP:
– Uma análise que estamos a fazer é que a Ducati funciona bem mais ou menos em todo o lado. E a Aprilia e a KTM são como que criptonite. Na sexta-feira a KTM nem sequer estava no paddock em Aragão por causa da elevada aderência e a Aprilia foi extremamente veloz. E no sábado foi completamente o oposto: as KTM estiveram a funcionar bem, foram velozes, o Brad [Binder] fez uma boa corrida, o Pedro [Acosta] fez uma boa corrida, e as Aprilia foram impossíveis. Eu e o Maverick [Viñales] terminámos em segundo e terceiro na sexta-feira, e no sábado não pontuámos, estivemos muito longe dos líderes. Não entendemos o que fazer quando não há aderência, porque mudei radicalmente a afinação e não existiram melhorias. Portanto, é muito frustrante.
