Com Bezzecchi e Martin nos dois primeiros lugares, Aprilia domina controverso GP do Brasil de MotoGP!
A Aprilia dominou o Grande Prémio do Brasil, garantindo um espetacular 1-2 numa corrida inesperadamente encurtada em Goiânia. Marco Bezzecchi emergiu como o novo líder do campeonato, causando impacto no paddock e deixando os rivais a tentar perceber o que se passou.
Momentos antes do início da corrida, um anúncio surpreendente reduziu a distância de 31 para 23 voltas, apontando a “degradação da pista” como motivo. A decisão surgiu após extensas reparações causadas pelas fortes chuvas que tinham afetado a reta principal. Os pilotos já estavam comprometidos com as escolhas de pneus, o que gerou dúvidas e debate sobre a justiça desta alteração de última hora.
Quando as luzes se apagaram, Bezzecchi arrancou de forma perfeita, deixando o pole position, Fabio Di Giannantonio para trás. A diferença aumentou quando Di Giannantonio cometeu um erro na Curva 1, permitindo a Marc Márquez aproximar-se. Ao mesmo tempo, Jorge Martin teve um início difícil, perdendo posição para um rápido Pedro Acosta, mas recuperando-a pouco depois com autoridade.
Na volta seis, o caos instalou-se quando Di Giannantonio tentou uma manobra arriscada sobre Márquez na Curva 4, o que abriu caminho para uma ultrapassagem dupla de Martin. Nessa fase, Bezzecchi já tinha mais de dois segundos de vantagem, com as Ducati incapazes de responder. As Aprilia mostraram um ritmo superior, com Bezzecchi a dominar a corrida e a conquistar a sua quarta vitória consecutiva em grandes prémios, tendo liderado todas as 101 voltas desta sequência.
Martin, na sua melhor prestação com a Aprilia até ao momento, terminou a 3,2 segundos de Bezzecchi, confirmando o excelente resultado da equipa. A luta pelo pódio manteve-se intensa, com Márquez a ameaçar ultrapassar Di Giannantonio, mas um quase acidente na volta seguinte fez com que perdesse novamente a terceira posição para o piloto da Ducati.
Num final emocionante, Ai Ogura, da Trackhouse Aprilia, recuperou após um início difícil e garantiu o quinto lugar ao ultrapassar Alex Márquez na última volta. Com este resultado, a Aprilia colocou três motos entre as cinco primeiras — um desempenho apenas superado pela sua anterior presença de quatro motos no top-5.
Pedro Acosta, que optou por um pneu traseiro macio, terminou em sétimo, bem à frente dos restantes pilotos da KTM. Fermín Aldeguer, de regresso após lesão e com uma decoração especial verde e amarelo da Gresini, terminou em oitavo. O top-10 ficou completo com Johann Zarco (LCR Honda) e Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia).
Em contraste com a corrida Sprint, a Yamaha voltou a ter dificuldades, com Alex Rins a ser o único representante da marca a pontuar, terminando em 14.º. A corrida ficou marcada por várias quedas, com quatro pilotos a abandonarem. Jack Miller e Brad Binder sofreram incidentes, enquanto Pecco Bagnaia e Joan Mir caíram na volta 11, ambos com dificuldades em lidar com as condições exigentes.
Com o final deste emocionante GP do Brasil, o panorama da MotoGP sofreu uma mudança significativa. Com Bezzecchi agora na liderança do campeonato, a luta pelo título promete intensificar-se. As próximas corridas deverão trazer rivalidades acesas e momentos decisivos numa temporada que promete muita adrenalina..
