A Honda está numa fase de pouco sucesso na sua longa história no motociclismo, mas dá sinais de recuperação. O objetivo derradeiro é voltar aos títulos que tão comuns foram até 2019.
E Aleix Espargaró acredita que não falta muito, apontando ao ano de 2027 – quando serão introduzidos novos regulamentos na categoria rainha. O piloto de testes do construtor começou por realçar ao jornal Marca:
– Acredito a 100 por cento. A Honda é a maior potência neste desporto. Tem um objetivo claríssimo: voltar a ganhar corridas, não há meias medidas, a equipa de testes que fizeram é fortíssima, com um nível muito alto e custe o que custar. Nada mais é uma questão de uma coisa: tempo. Precisamos de tempo, precisamos de construir o projeto, mas penso que do ano passado para este deram um passo em frente e continuarão a fazê-lo. Não tenho dúvida nenhuma de que num futuro relativamente próximo a Honda voltará a ganhar corridas.
Em 2027 há uma grande mudança regulamentar no MotoGP, e Espargaró acredita que esse pode ser o ano do regresso da Honda ao topo: ‘Gostaria de dizer que antes da mudança de regulamento, antes de 2027, já existirão pódios para a Honda. Se neste tempo forem capazes de organizar bem todo o material que temos e forem capazes de encontrar mais potência no motor de 2026, penso que 2026 pode ser um ano em que lutamos pelo top cinco do Mundial e não tenho dúvida nenhuma de que a moto de 2027 será um protótipo para lutar pelo Mundial’.
Este ano, Johann Zarco (Castrol Honda LCR) já obteve um quarto lugar e uma vitória – sendo que esta tem de ser encarada com cautela, já que foi no GP de França em condições e circunstâncias muito específicas. A Honda está, ainda, no patamar com maiores concessões de desenvolvimento, pelo que tem ampla liberdade para melhorar a RC213V.
