Em 2025, a Prima Pramac Racing vai ser equipa satélite da Yamaha no MotoGP, deixando a Ducati depois de duas décadas. Deste modo, o construtor de Iwata voltará a ter uma equipa satélite que não tem desde o fim de 2022, mas com uma abordagem muito diferente em que vai tratar a Pramac como se fosse uma segunda equipa de fábrica.
Johann Zarco competiu na Pramac até ao ano passado, e também passou pela Tech3 quando esta era parceira da Yamaha. O piloto acredita que a nova colaboração da Pramac e da Yamaha será benéfica para o construtor:
– Será bom para o projeto da Yamaha. Eles precisam de mais motos para se desenvolverem e obterem mais informação. É bom ter mais motos japonesas no campeonato, porque agora as motos europeias, sobretudo as Ducati, têm demasiada vantagem. Por isso, haverá um equilíbrio um bocado melhor e espero que os japoneses reduzam a distância para a Ducati.
Citado pelo site Crash.net, o atual piloto da LCR Honda disse que espera até que a Honda se sinta compelida a fazer mais com a nova parceria da Yamaha: ‘Penso que o Marc [Márquez] e o Pecco [Bagnaia] no próximo ano, na equipa de topo, serão quase impossíveis de alcançar, e eles irão voar o ano todo. Mas pelo menos do terceiro ao décimo lugar existirão algumas mudanças, e isso será bom. E penso também que a Yamaha está a fazer melhorias, e ter mais motos no pelotão irá levar a Honda a fazer também mudanças e a puxarem por eles mesmos para encontrarem soluções’.
