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Home Noticias de Motos

A primeira custom da marca: Voge apresentou a nova CU625

by Redação
Novembro 17, 2025
in Noticias de Motos
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A primeira custom da marca: Voge apresentou a nova CU625
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A Voge apresentou na EICMA 2025 a CU625, a sua primeira moto custom, uma proposta que combina traços clássicos de bobber com soluções modernas. O visual destaca-se pelo guiador drag bar, pelos espelhos nas extremidades e pelos componentes de aspeto escurecido, culminando numa ponteira de escape em estilo “salami-slice” que reforça a personalidade da moto. A dotação de série é completa: iluminação full LED, controlo de tração, painel TFT circular, sensores de pressão dos pneus e duas portas USB (Type A e C).

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No centro da CU625 encontra-se um motor V-twin de 578.2 cc, refrigerado a líquido, que produz 60.3 hp e 61 Nm, associado a uma caixa de 6 velocidades e a dois modos de condução. A transmissão final é feita por correia, sublinhando o foco no conforto e na suavidade típica das cruisers. O quadro em aço de dupla berço trabalha com uma forquilha invertida e amortecedores traseiros ajustáveis, enquanto as jantes de liga leve recebem pneus tubeless nas medidas 130/90-16 à frente e 150/80-16 atrás. A altura do assento, de apenas 710 mm, e o peso de 199 kg facilitam a condução a baixa velocidade e tornam a moto acessível para uma grande variedade de utilizadores.

A ergonomia baixa e descontraída, combinada com a entrega de binário a meio regime, reforça o carácter urbano da CU625, que se mostra igualmente preparada para passeios mais longos graças ao depósito de 16 litros. A velocidade máxima anunciada é de 165 km/h. Para quem procura uma custom com presença, personalidade e um toque tecnológico pouco comum no segmento, a CU625 promete ser uma nova protagonista no catálogo da marca.

Especificações principais

Dimensões: 2320 × 943 × 1186 mm
Distância entre eixos: 1531 mm
Altura do assento: 710 mm
Altura ao solo: 160 mm
Peso em ordem de marcha: 199 kg
Pneu dianteiro: 130/90-16
Pneu traseiro: 150/80-16
Depósito: 16 L
Suspensão dianteira: inverted
Suspensão traseira: ajustável
Travões: disco (frente e trás)
ABS/TCS: sim
Jantes: alloy
Iluminação: full LED
Painel: TFT com TPM

Motor: V-Dual cylinder, 8 valves, liquid-cooled
Cilindrada: 578.2 cc
Taxa de compressão: 11.5:1
Potência máxima: 60.3 hp (45 kW) / 8500 rpm
Binário máximo: 61 Nm / 5500 rpm
Transmissão final: belt
Ignição: EFI
Caixa: 6 speed

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