Enea Bastianini foi um dos pilotos a rodar abaixo do recorde oficial de Sepang no segundo dia de testes, sendo mesmo o mais rápido. Já nos últimos minutos do dia, o homem da Ducati rodou em 1m57,134s para bater Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati) por 0,139s.
O italiano resumiu o seu dia de trabalho: ‘Esta manhã estivemos a trabalhar um pouco na aerodinâmica e na configuração, também porque no início estava na agenda fazer o ataque ao cronómetro, mas um pequeno problema impediu-me de o fazer. De tarde tentei também fazer algumas voltas rápidas, mas estava demasiado calor e preferi continuar com a afinação. Experimentei a nova aerodinâmica e também um novo escape. Penso que trabalhámos bem’.
Já em cima do fim, Bastianini pôde fazer uma volta rápida, realçando que foi importante: ‘No final era importante para mim fazer um ataque ao cronómetro porque me lembro da minha situação. Senti-a sempre durante uma semana e agora é importante ser veloz no tempo por volta. Estou contente com isto, mas também com o trabalho geral da equipa’.
Questionado sobre o que achou da nova carenagem, o #23 «aprovou-a»: ‘Não é má. Penso que é um bom passo para nós – para mim e para o Pecco [Bagnaia] está bem; para o Jorge [Martín] provavelmente porque ele tem um estilo diferente ele não goste tanto. Mas penso que para mim em 80 por cento da pista é melhor comparando com a antiga. Fiz o tempo de volta com a nova carenagem e também com o novo escape. Tivemos de ajustar outra vez um pouco o primeiro toque no acelerador porque é um pouco estranho, mas de resto a moto de 2024 é mesmo boa’.
