Depois de vários anos de rumores e protótipos em testes, tudo indica que a KTM está prestes a apresentar oficialmente a sua nova 1390 SMT. A estreia deverá acontecer no EICMA 2025, em Milão, onde a marca austríaca poderá recuperar o conceito “Supermoto Touring” que deu origem à icónica 990 SMT.
O objetivo é claro: oferecer uma moto de caráter desportivo dentro do universo ADV, capaz de rivalizar diretamente com modelos de topo como a BMW M 1000 XR e a Ducati Multistrada V4 RS.
A história da 1390 SMT remonta a 2022, quando surgiram as primeiras imagens de uma unidade de testes baseada na então 1290 Super Adventure. Mais tarde, novas fotografias espião mostraram uma versão em formato concept (ou conceito, em português), já com elementos distintos que apontavam para uma utilização mais focada no asfalto: rodas de 17 polegadas com pneus desportivos, suspensões de menor curso face às versões Adventure e uma ciclística refinada.
Segundo informações recentes do meio italiano In Sella, a estreia no EICMA 2025 parece cada vez mais provável. A 1390 SMT deverá partilhar a base técnica da 1390 Super Duke R, incluindo o motor bicilíndrico em V a 75°, com 1.350 cc, capaz de debitar 190 CV às 10.000 rpm e 145 Nm às 8.000 rpm.
Na parte ciclística, é expectável que adote componentes de alto nível, como as suspensões WP Apex e o sistema de travagem Brembo Stylema, acompanhados de tecnologia avançada. Entre os destaques previstos estão o ABS Bosch 9.3 MP, com modos ABS em curva e ABS Supermoto, além de soluções aerodinâmicas vistas em protótipos anteriores.
Até ao momento, a KTM não confirmou oficialmente o modelo. No entanto, com o Salão de Milão a aproximar-se, cresce a expectativa em torno daquela que poderá ser a moto mais radical da marca para viagens rápidas e desportivas.
Imagens: SoyMotero
