Com dois títulos mundiais, o de Moto3 e o de Moto2 no bolso, Pedro Acosta irá dar o salto em 2024 para a categoria rainha. Junto da KTM integrado na GasGas Tech3, o piloto espanhol espera continuar a evoluir, evitando comparações e pressões desnecessárias.
‘De facto, não tive pressão, tudo o que houve foi colocado por mim. Creio que depois de um mau ano, entre aspas, passei o meu primeiro ano no Moto2, aprendi a não ouvir muito o que era dito desde fora. Ouvi o que tinha a dizer, dentro da box e era isso que me valia. Tentei afastar-me um pouco. Chegava às corridas, passava um bom momento, tinha claro que sim, que queria ganhar nos fins de semana, tentei dedicava-me a fazer as coisas e a tentar ser competitivo. No final de contas, lutávamos por algo muito mais importante. Quando estás tão perto de alcançar algo, quer conquistar isso. Foi um trabalho de toda a equipa, partilhámos grandes momentos com eles nestes últimos três anos. Ganhámos o mundial de pilotos, de equipas, alcançámos mais poles, mais vitórias, mais primeiras filas’, recordou Acosta, em entrevista ao jornal Marca.
O Tubarão de Mazarrón já experimentou a máquina que terá aos comandos no ano de estreia na categoria rainha.
‘Estou em cima de uma KTM desde que tinha 14 anos, já são quase sete anos. Terei de estar mais do que contente. A moto é muito competitiva e será ainda mais competitiva, porque o projeto da KTM para a MotoGP é um dos maiores. Não tenho dúvidas de que a moto será competitiva, contudo, há coisas a melhorar, detalhes, mas estamos contentes com esse teste’, salientou, referindo-se aos testes que decorreram em Valência há poucas semanas.
‘Estou de acordo com o que Marc Márquez disse, porque essa é a realidade. Temos de ver quantos anos é que a KTM tem no mundial e como evoluiu tão rapidamente. O projeto tem seis ou sete anos. É muito pouco tempo para o nível em que está a moto. Tem uma fábrica enorme por detrás, estão a investir muitíssimo dinheiro e com muitas pessoas envolvidas. Estive na Áustria há algumas semanas e mal poderia imaginar, a quantidade de pessoas que estão envolvidas. Têm claro que querem ser os melhores, o que fazer para alcançar esse objetivo. O projeto da KTM vai ser uma das maiores evoluções dentro das equipas da MotoGP. Disse-o em maio, em agosto e continuo a dizer o mesmo: o meu objetivo é continuar na KTM, devido aos anos em que estamos juntos, a relação que temos, porque a moto está a ser muito competitiva. O meu objetivo é alcançar bons resultados com a KTM’, acrescentou.
Prudente, Acosta não traça objetivos nesta época de estreia na categoria principal de duas rodas.
‘É muito difícil falar de uma realidade quando tens 19 anos e estiveste em cima da moto apenas uma vez. É parecido às pessoas que me comparam com Marc Márquez. Podes comparar, mas nem a época é a mesma, nem as motos são as mesmas, nem a quantidade de pessoas é parecida. É a MotoGP, a liga onde estão os maiores. É um orgulho correr com pessoas como Marc Márquez, Bagnaia, Jorge Martín, pilotos que, de alguma maneira, já fizeram história. Mas é preciso encarar tudo isto com cala. O pior que pode acontecer são as expetativas. Ao contrário, é um orgulho que digam que sou o novo Marc Márquez, mas Marc Márquez é o Marc Márquez e eu sou o Pedro Acosta. Não há mais nada do que isso e nem isso me magoa. Ao contrário, é motivo de orgulho. Da mesma forma que diziam que Marc era o novo Valentino Rossi e a Rossi diziam que era o novo [Mick] Doohan. É uma bola de neve que se torna cada vez maior’, finalizou.
