Cada vez parece mais provável que Marc Márquez seja piloto de fábrica da Ducati no MotoGP em 2025. O anúncio de Jorge Martín na Aprilia deixa o caminho muito aberto para o atual homem da Gresini.
Depois de uma década na Repsol Honda, o oito vezes campeão do mundo decidiu dar um novo rumo à carreira, separando-se de um construtor em claras dificuldades para ter uma moto da Ducati em mãos – que tem sido das mais competitivas dos últimos anos.
Os frutos da escolha cedo começaram a aparecer. Márquez é de novo um candidato firme ao pódio apesar de ter uma moto do ano passado e de estar numa equipa satélite, sendo o atual terceiro classificado do campeonato. Terminou no top três em três das últimas quatro rondas e, desde o início da época que está na luta pelo pódio nas corridas Sprint e de GP.
Embora Enea Bastianini não esteja a fazer más prestações, ter perdido Martín – que tem mais potencial para o futuro – mostra a importância que é segurar um piloto com o mediatismo de Márquez. O #93 deixou claro que não vê a Pramac como uma opção, mas quer uma moto atual em 2025 – o que, com a Ducati, só deveria ser possível na equipa de fábrica ou na estrutura de Paolo Campinoti.
Estando Martín confirmado na Aprilia, Márquez é agora o mais forte candidato à Ducati. O site Motorsport.com escreve que o construtor de Borgo Panigale já o terá decidido contratar, restando agora o anúncio oficial – que pode, ou não, estar para breve.
