A época de 2026 do Italian Motorally Championship começou da melhor forma para a Aprilia Tuareg Racing, que se apresentou extremamente competitiva na ronda inaugural disputada em Alassio. O grande destaque do fim de semana foi a Aprilia Tuareg Rally, que demonstrou um nível de desempenho e consistência capaz de dominar a categoria G-1000.
O protagonista da prova foi Thomas Marini. Na sua estreia com a equipa italiana, o piloto de San Marino venceu todas as especiais disputadas ao longo do fim de semana e garantiu o primeiro lugar da classe G-1000 em ambos os dias de competição.
Desde os primeiros quilómetros ficou evidente a rapidez com que Marini se adaptou à Tuareg Rally. A moto revelou-se eficaz nas exigentes especiais técnicas que atravessaram o interior da Ligúria, oferecendo a combinação de estabilidade, tração e confiança necessária para manter um ritmo competitivo ao longo de todo o evento.
O resultado ganha ainda mais relevância tendo em conta que se tratou da primeira participação oficial do piloto com a equipa. O desempenho deixa indicações muito positivas para o próximo desafio internacional: a primeira ronda da European Tout Terrain Rally Cup, marcada para Espanha entre 12 e 18 de abril, onde Marini irá competir ao lado de Jacopo Cerutti.
Domínio da Tuareg Rally na classe G-1000
A competitividade da Tuareg Rally não se limitou ao resultado de Marini. Marco Menichini também esteve em evidência, terminando o segundo dia de competição na segunda posição da classe G-1000. O resultado permitiu à Aprilia Tuareg Racing garantir uma dobradinha na categoria, consolidando a presença da equipa no topo da classificação.
Depois de um sábado em que ficou perto do pódio, Menichini reagiu no domingo com uma prestação mais forte, assegurando um resultado que reforça a consistência da moto e da equipa ao longo do fim de semana.
Outro piloto da estrutura italiana, Francesco Montanari, também completou uma prestação sólida, terminando em sexto lugar da categoria nos dois dias de prova. Estes resultados permitiram somar pontos importantes para a classificação geral da classe G-1000.
No final da primeira ronda do campeonato, Marini lidera a classificação da categoria, seguido de Menichini, um cenário que confirma o domínio inicial da Aprilia Tuareg Racing.
Uma moto preparada para competir
A ronda de Alassio serviu também para reforçar a reputação competitiva da Aprilia Tuareg Rally. Desenvolvida para provas de rally e rally-raid, a moto mostrou ser capaz de combinar fiabilidade, desempenho e inovação técnica num ambiente exigente.
A forma como se adaptou às especiais técnicas e aos terrenos variados da Ligúria demonstrou que o projeto continua a evoluir de forma consistente, mantendo a competitividade que já tinha sido evidenciada em temporadas anteriores.
Depois deste arranque promissor, o calendário do Italian Motorally segue agora para a próxima ronda, que terá lugar em Olbia, nos dias 16 e 17 de maio.
Imagens: Lulop