A pressão dos pneus causou problemas a vários pilotos na corrida do GP da Malásia de MotoGP – motivando uma série de avisos para a respetiva infração, inclusive para o vencedor.
As regras introduzidas no GP da Grã-Bretanha em agosto passado determinam que há uma pressão mínima a cumprir no pneu frontal. A primeira infração motiva um aviso, e daí em diante são atribuídas penalizações em tempo de forma incremental – três segundos para a segunda infração, seis segundos para a segunda infração e 12 segundos para a terceira.
Em Sepang, os comissários avisaram cinco pilotos por terem desrespeitado o limite mínimo de pressão. O vencedor Enea Bastianini (Ducati) foi um deles, tal como o seu colega de equipa e líder do campeonato Francesco Bagnaia – que acabou em terceiro.
Os outros avisos foram apresentados a Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team/Ducati), a Iker Lecuona (LCR Honda) e ao wildcard Álvaro Bautista (Aruba.it Ducati).
A regra foi introduzida a meio da época, mas em apenas 12 rondas já 13 pilotos foram avisados por uma infração e um deles, Aleix Espargaró (Aprilia) já foi penalizado. Assim, se nada for alterado, poderão existir várias penalizações e consequências na qualidade das corridas – até porque a ideia é que no futuro a sanção seja desclassificação.
