À medida que o Campeonato Mundial de Superbikes continua, as equipas e os pilotos já estão a trabalhar no que está por vir para 2025 e mais, com muitas equipas ainda sem terem os seus lugares fechados. É ainda de esperar algumas mudanças.
Pilotos procuram lugar na grelha
O maior nome sem acordo para a próxima temporada é o atual campeão Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), que optou por assinar um contrato de um ano na temporada passada. Ambos os pilotos da GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, Dominique Aegerter e Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing), Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing), Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), Bradley Ray ( Yamaha Motoxracing WorldSBK Team), Philipp Oettl (GMT94 Yamaha) e Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) ainda não assinaram para o próximo ano. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) também está sem contrato, enquanto o companheiro de equipa Axel Bassani está com um contrato de vários anos – claro, no próximo ano, será a equipa Bimota by Kawasaki Racing Team. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) revelou no ano passado que foi contratado para 2023 e 2024, então ele é assim mais um piloto livre para 2025. Noutras equipas, o contrato de Andrea Iannone (Team GoEleven) expira no final de 2024.
O que já se sabe
Iannone abordou os rumores sobre o seu futuro em Assen, ao afirmar: ‘Estou feliz por estarem a falar sobre isso. Sei que se estiver por cima, tenho muitas chances. O meu objetivo é estar em uma equipa de fábrica, mas veremos. Estou feliz porque depois de muito tempo senti muitas coisas e interesse de muitos fabricantes. Estou honrado. Penso que depois de Assen em Misano saberemos algo mais sobre isto’.
Alex Lowes também foi questionado sobre a temporada boba em Assen, e o #22 disse: ‘Eu realmente não sei, é muito cedo. Tal como vimos no MotoGP e nos anos anteriores nas Superbikes, tudo começa muito cedo. Temos uma pausa depois da ronda de Assen, então talvez haja mais novidades no intervalo. Da minha parte, ainda não sei’.
Na BMW, van der Mark respondeu aos rumores sobre o seu futuro, e esclareceu que a única coisa que quer, agora, é apresentar resultados. Quando questionado sobre os rumores que ligam Iannone à BMW, van der Mark simplesmente respondeu: ‘Preciso de bons resultados e isso torna tudo um pouco mais fácil’. Durante o FP1, o Diretor da BMW Motorrad Motorsport, Marc Bongers, falou sobre a sua escolha de pilotos de pilotos para 2025, recusando-se a dar quaisquer informações: ‘Estamos felizes com a forma como as coisas estão e é muito cedo para dizer seja o que for’.
Embora o seu futuro esteja garantido, Razgatlioglu foi questionado sobre quem ele queria como companheiro de equipa e declarou van der Mark como a sua preferência: ‘Estou feliz com Michael como companheiro de equipa e o ambiente na garagem é muito bom e trabalhamos bem juntos. Se a BMW me perguntar, é fácil dizer que Michael é um bom companheiro de equipa, um tipo porreiro e respeitoso; trabalhamos juntos na corrida e na Superpole’.
Gardner foi citado pelo Motorsport-Total.com onde disse que tem uma opção para 2025 de estar com a GRT Yamaha, enquanto Aegerter – no mesmo artigo – disse: ‘As condições devem ser adequadas’ para permanecer na equipa e que há ‘outras alternativas’ para o bicampeão mundial de SSP.
Fonte: WorldlSBK
