Der Name Felo ist wahrscheinlich nicht in Ihrer Erinnerung, wenn es um Motorradhersteller geht, aber die aufstrebende Marke hat einen Prototypen eines elektrischen Tourenmotorrads mit einer Reichweite von fast 700 km pro Ladung vorgestellt.
Unter dem seltsamen Titel “Felo Tooz” wurde das neue Motorrad als Konzept auf der Bangkok International Motor Show vorgestellt, begleitet von Leistungs- und Reichweitenansprüchen, die, wenn sie korrekt sind, die Konkurrenz in den Schatten stellen werden. Neben der versprochenen Reichweite von 720 Kilometern kann die Tooz in nur 20 Minuten von 20 auf 80 Prozent Ladung über ein Typ-2-Ladegerät aufgeladen werden und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreichen.
Neben den technologischen Spezifikationen erfüllt das Motorrad viele der üblichen Anforderungen eines großen Tourenmotorrads. Es gibt ein umfangreiches 12-Zoll-TFT-Instrumentenpanel mit allen üblichen Navigations- und Multimedia-Konnektivitäten, eine 8-Liter-Kühlbox, ein 360-Grad-Kamerasystem, Reifendrucküberwachung, ABS und ein Surround-Soundsystem mit sechs Lautsprechern.
Derzeit ist die Tooz noch ein Ausstellungsmotorrad, und die angekündigten Leistungs- und Reichweitenwerte erledigen ihre Arbeit und ziehen die Aufmerksamkeit der Medien auf sich. Aber könnten sie wirklich genau sein? Einige Rückrechnungen deuten darauf hin, dass es übertrieben sein könnte. Die offiziellen Informationen von Felo besagen, dass der Akku eine Einheit von 700V, 50Ah ist, mit einer Gesamtkapazität von 35kWh. Dies macht ihn viel größer als jede andere Einheit, die derzeit in einem Serien-Elektromotorrad verwendet wird – die Energica Experia kann 22,5kWh speichern und die größten Zeros haben 21kWh, wenn ihre Hauptbatterien und zusätzlichen Power-Tank-Add-Ons kombiniert werden – aber es ist dennoch schwer vorstellbar, wie er eine Reichweite von 700 km erreichen kann. Die Zero behauptet zum Beispiel, dass ihre SR/S mit der oben genannten Konfiguration in städtischen Geschwindigkeiten 320 Kilometer zurücklegen kann. Die Felo ist deutlich größer und schwerer, daher ist es selbst mit fast doppelter Batteriekapazität schwer zu verstehen, woher die Reichweite von 700 km kommen soll.
Felo mag ein wenig bekannter Name sein, aber sie haben Erfahrung. Das Unternehmen hat seinen Sitz in China, arbeitet jedoch mit Smartech zusammen, einem thailändischen Unternehmen mit staatlicher Finanzierung, und präsentierte letztes Jahr eine Reihe kleinerer Elektromotorräder, die auf Exportmärkten angeboten werden, darunter einige europäische Länder.
Ihr anfängliches Sortiment umfasst den FW-06, ausgestattet mit einem 6 kW Motor und einem 69 V 58 Ah Akku, und den FW-03, mit einem 3 kW Motor und einem 72 V 58 Ah Akku, und einem Stil, der dem des Honda Cub EZ90 ähnelt, der zwischen 1991 und 96 hergestellt wurde. Es gibt auch den Felo M1, der eine aktualisierte elektrische Version des alten Honda Motocompo ist. Mit klappbarem Lenker, einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h und einem Preis von nur 1.610 US-Dollar, ist es als ein Koffermotorrad gedacht, das für den letzten Teil einer Reise verwendet wird.
