O teste de MotoGP em Jerez foi muito movimentado para a Monster Energy Yamaha, cujos pilotos tiveram muitas soluções novas para testar nas suas motos. Álex Rins faz um balanço positivo, mas estava à espera de mais em alguns aspetos.
Segundo o espanhol, a carenagem nova deixou a desejar por comparação com o que se esperava pelos dados de túnel de vento: ‘Experimentámos vários itens grandes. Itens que precisam de tempo para analisar e comparar. E honestamente senti-me bem com alguns deles. Fiz várias voltas com a nova carenagem, fiz várias comparações. Honestamente estava à espera de mais do que vês na moto, mais diferença, mais desempenho. Quer dizer, quando vês a moto com esta nova carenagem, parece espetacular. Os números no túnel de vento são muito diferentes. Mas em pista estava à espera de um pouco mais. Fui capaz de pilotar melhor com esta nova carenagem, mas foi só décimos: 0,1s, 0,15s. Mas é um passo em frente que fizemos comparando com a configuração de base’.
Também o quadro novo testado ficou aquém do esperado para Rins: ‘Fiz várias voltas com o quadro novo. A ideia era ter uma melhor viragem, e não gostei assim tanto, porque não senti assim tão melhor na viragem. Trabalhámos um bocado, fizemos alguma afinação com este novo quadro, mas ainda não está a 100 por cento para o estilo de pilotagem, vai ser melhor’.
O piloto continuou: ‘No geral o teste não foi mau, obtivemos muita informação. No aspeto da eletrónica, penso que também demos um pequeno passo em frente, portanto no geral posso dizer que o teste foi bom’.
Quanto aos próximos passos para a nova carenagem, Rins afirmou: ‘É certo que agora o plano é testar esta nova aerodinâmica no teste de Mugello que temos depois de Le Mans. Não chegámos a tempo para competir em Le Mans com esta nova aerodinâmicca. Experimentamos quando podemos. Este foi o primeiro teste que fomos capazes de fazer de forma adequada’.
