La Ducati a actuellement trois équipes satellites dans le MotoGP, plus que tout autre constructeur. Au total, elle a huit motos sur la piste, plus les motos de réserve de chaque pilote, ce qui totalise 16. Cependant, malgré l’effort que cela représente, elle ne veut pas modifier sa configuration d’équipes satellites.
Actuellement, le Pertamina Enduro VR46 Racing Team et le Prima Pramac Racing sont en fin de contrat avec Ducati. Dans les deux cas, il pourrait y avoir un renouvellement avec l’exercice de clauses par les équipes, mais elles n’ont pas encore été exercées. Et il y a un intérêt présumé d’autres fabricants à les garantir en tant qu’équipes satellites, notamment KTM et Yamaha.
Cependant, en ce qui concerne la volonté de Ducati, tout restera tel quel. C’est ce qu’a déclaré le directeur sportif, Mauro Grassilli, cité par le site paddock-gp.com : ‘Nous avons ouvert des discussions avec VR46 et Pramac. Notre objectif est de maintenir la configuration actuelle pour l’avenir. Je souhaite que Pramac et VR46 restent l’année prochaine et pour les années à venir‘.
Yamaha a déjà confirmé, par le biais de son directeur d’équipe Lin Jarvis, qu’elle est en train d’aborder VR46 et Pramac. Du côté de VR46, le directeur Uccio Salucci a déjà admis que ‘changer n’est pas facile‘ compte tenu de la compétitivité de chaque constructeur. Du côté de Pramac, le directeur d’équipe Gino Borsoi vise également la continuité avec Ducati.
