Der Blick auf die Satellitenteams in der MotoGP-Saison 2025 befindet sich laut Informationen von SkySports.it in einer Phase großer Unruhe. Im Mittelpunkt dieser Unruhe steht das Team VR46, das von der MotoGP-Legende Valentino Rossi geleitet wird und das bereits das Angebot von Yamaha abgelehnt haben soll, ihr neues Satellitenteam für 2025 zu werden.
Diese Entscheidung soll Lynn Jarvis und die Verantwortlichen bei Yamaha überrascht und enttäuscht haben, da sie VR46 als bevorzugten Satellitenpartner betrachteten, insbesondere aufgrund der engen Beziehungen, die im Laufe der Jahre mit der Marke Red sowohl auf als auch abseits der Rennstrecke als globaler Markenbotschafter etabliert wurden.
VR46 scheint nun entschlossener auf Ducati zuzugehen und sogar in Betracht zu ziehen, Pramac als offizieller Satellitenpartner der Marke aus Bologna abzulösen. Die Situation ist besonders ernst, da Pramac, das derzeit die Meisterschaft 2024 mit Jorge Martín anführt und im Vorjahr den zweiten Platz belegte, ebenfalls am Ende seines Vertrags mit Ducati in dieser Saison steht.
Der Fall von Pramac zeigt die Unsicherheit über die Zukunft der Partnerschaften im Fahrerlager auf. Laut Sky Sports hat das Team zwei große Optionen zu erwägen: den Vertrag mit Ducati um weitere zwei Jahre zu verlängern, möglicherweise unter Beibehaltung seiner Werksspezifikationen, aber in dem Wissen, dass die Zukunft über 2027 hinaus ungewiss bleibt; oder sich ab 2025 auf ein Abenteuer mit Yamaha einzulassen, das eine langfristigere Stabilität und attraktive finanzielle Anreize verspricht, insbesondere nachdem Yamaha ihr Engagement für die Zukunft durch die Verlängerung des Vertrags mit Fabio Quartararo unter Beweis gestellt hat.
Pramac hätte “etwa anderthalb Monate” Zeit, um ihre Option mit Ducati zu aktivieren, was eine Zeit strategischer Reflexionen und entscheidender Entscheidungen für die Zukunft darstellt. LCR, langjähriger Begleiter von Honda, ist das dritte Team im Fahrerlager, das am Ende dieser Saison seine Herstellerzugehörigkeit überdenken könnte.
