Motocyclettes électriques Tacita – nouvelle gamme T-Cruise et T-Race – modèles pour tous les goûts

La Tacita définit sa gamme avec la ligne T-Cruise, développée dans les 2 modèles Urban et Tourisme, et la ligne T-Race, développée dans les 3 modèles Enduro, Motard et Motorally. En 2025, le Discanto sera ajouté, ainsi que le Pitbike Maestro. Des motos qui allient la passion pour les deux roues à une âme toujours prête pour l’aventure, repoussant les limites de l’innovation. “Nous sommes prêts avec 10 types différents de motos pour la route et tout-terrain, tous déjà en production”, déclarent Pierpaolo Rigo, fondateur et président de Tacita Electric Motorcycles, et Luca Oddo, PDG de l’entreprise. “Nous nous sommes concentrés sur ce saut en avant pour atteindre un niveau plus élevé sur tous les modèles. Grâce à l’introduction d’innovations technologiques de pointe, comme la boîte de vitesses à 5 rapports, Tacita contribuera à une expérience de conduite unique combinée à la philosophie électrique, séduisant même les passionnés les plus exigeants”, concluent Rigo et Oddo. T-Cruise La ligne T-Cruise, tout comme tous les modèles Tacita, est le fruit de recherches technologiques développées et testées dans les conditions les plus extrêmes par TACITA FORMULA CORSA, la première équipe de course électrique au monde.

Conçu pour les amateurs de voyages, il interprète le concept de cruiser en version électrique et est disponible dans les modèles Urban S, R et Turismo S, R, S-LR et R-LR. Les modèles déjà en production sont disponibles avec des options de batteries de traction de 18 kWh et 27 kWh. Le T-Cruise est la solution idéale pour les voyages et les déplacements urbains, ainsi que pour les motocyclistes qui souhaitent embrasser le monde des deux-roues électriques avec un excellent style de conduite.

La focalisation de Tacita sur l’expérience de conduite du motocycliste a toujours été centrale et le T-Cruise 2024 a été conçu pour inspirer les motocyclistes à se lancer dans de nouvelles aventures.

T-Race

La technologie de Tacita est conçue et construite pour les grandes compétitions, et c’est l’expérience sur le terrain qui permet de développer les véhicules les plus innovants. Le premier banc d’essai de Tacita a eu lieu au Dakar 2024 avec le Discanto, le fleuron de l’entreprise, où tout le feedback nécessaire a été recueilli pour développer la gamme T-Race 2024. La T-Race représente la gamme tout-terrain la plus réussie et la plus durable de Tacita. Suite au succès du T-Race Rally, né en tant que prototype en 2012 à Merzouga en tant que première moto électrique du monde à concourir dans une épreuve de rallye, c’est grâce à l’expérience du Dakar de cette année que Tacita présente aujourd’hui officiellement le nouveau T-Race Enduro, le T-Race Motard et enfin le T-Race Motorally, innovant à tous égards. Les nouveaux modèles sont un concentré de puissance et de légèreté : équipés d’une carrosserie de 0,7 mm d’épaisseur fabriquée à partir d’un mélange de carbone et de Kevlar balistique, ils garantissent une résistance maximale combinée à une grande flexibilité. Avec des options de batteries de traction de 9 kWh pour l’Enduro et le Motard, et de 13 kWh pour le Motorally, et un poids ne dépassant pas 196 kg, ils créent les conditions parfaites pour répondre aux besoins des motards qui veulent aller à contre-courant, au-delà des limites du tout-terrain, pour profiter de la conduite hors route avec un compagnon de voyage innovant et silencieux. Tous les modèles Tacita se caractérisent par une technologie avancée qui les rend uniques au monde. Les composants sont produits à 80 % en interne ou sont directement détenus par l’entreprise : cela garantit une sécurité de production sur toute la ligne et une totale indépendance.

Pour la première fois, Tacita apporte également 5 avantages technologiques uniques à une moto électrique:

Chaque moto est équipée d’une boîte de vitesses à 5 rapports, ce qui optimise les performances et permet d’augmenter l’autonomie;

Batteries interchangeables sur le modèle Motorally avec un remplacement pouvant être effectué en 3 minutes;

Refroidissement par liquide et non par air, évitant la surchauffe, ne perdant pas d’autonomie et de vitesse et assurant les performances de chaque modèle; Le système de gestion des batteries (BMS), équipé de son propre logiciel, qui offre des avantages tels que l’augmentation de l’autonomie et la prévention de la surchauffe, un facteur qui oblige souvent le conducteur à ralentir considérablement.

Enfin, Tacita a étudié un design spécifique pour équiper tous les contrôleurs d’un système de 120 volts. Un choix très spécifique qui offre une sécurité supplémentaire aux conducteurs.

Tous les modèles ont une puissance continue de 11 kW et une puissance maximale de 34 kW, ce qui permet de les conduire avec un permis A1 ou B. Aujourd’hui, les motos pour 2024 sont déjà en précommande en Europe sur le site et, à partir de 2025, seront disponibles au Canada et aux États-Unis, expédiées directement du siège de Poirino (Turin) au nouveau siège de Tacita en Amérique du Nord.