Le GP du Portugal a été marqué inévitablement par un choc de titans du MotoGP actuel, avec Marc Márquez et Pecco Bagnaia tombant juste avant la fin de la course de dimanche à Portimão. Les deux pilotes étaient bien placés et allaient certainement marquer des points, mais de manière dramatique, ils sont tombés à deux tours de la fin.
Lors de l’officialisation de l’embauche de Márquez par l’équipe Gresini Racing, de nombreuses voix se sont élevées pour affirmer que le fabricant de Borgo Panigale devrait gérer avec précaution les pilotes avec la Desmosedici, et qu’un pilote de la trempe de Márquez ferait sûrement “trembler” la structure, en faisant allusion à l’ego des pilotes Ducati.
Après un GP du Qatar où tout s’est bien passé en termes de confrontation d’ego, de luttes et de rivalités sur la piste, un nouveau chapitre de cette histoire qui promet d’avoir de nombreux chapitres intenses est apparu dimanche lors du GP au Portugal.
Si Márquez est un pilote impétueux et très agressif sur la piste, la vérité est que en regardant les commentaires généraux parmi les pilotes actuels de la grille et au-delà, même s’il s’agissait d’un incident de course, comme l’opinion de la Direction de Course, les “responsabilités” sur qui est responsable de quoi ont généralement été attribuées à Bagnaia.
Parmi les responsables de Ducati, Davide Tardozzi s’est déjà exprimé, cité par MotoSprint, en accord avec la Direction de Course et dans l’attente de calmer les esprits entre les parties, en affirmant : ‘Sans aucun doute, c’était un incident de course. Il est clair que dans certaines situations, il serait préférable d’être plus calme, mais les deux pilotes se sont expliqués, donc je pense que c’est quelque chose de résolu et clos avec une poignée de main’.
D’autre part, Gigi Dall’Igna avait précédemment déclaré sur Linkedin : ‘L’incident impliquant Pecco et Marc était très regrettable, ce qui a empêché les deux de marquer des points importants pour le classement du championnat, dans une course complexe où ils n’ont pas pu se battre pour la victoire. Honnêtement, tout autre commentaire serait très superflu’.
En commentant la situation, Márquez a déclaré qu’il avait parlé avec Bagnaia et que ce dernier s’était expliqué, anticipant que le #1 ait appris de l’incident : ‘[…] Pecco m’a dit qu’il pensait à gagner deux points de plus et à défendre sa position. Au début de la course, il faut être agressif, mais à la fin, si vous vous battez pour la victoire, vous pouvez peut-être être agressif. Mais dans cette course, je pense que ce n’était pas le moment d’agir ainsi. Mais bon, il a décidé. et il apprendra sûrement’, et a ajouté :
– […] C’est un incident de course à la limite, sur la ligne rouge. Mais les commissaires doivent décider où se situe cette limite. Donc, finalement, clairement pour moi c’était une erreur de Pecco, mais pas seulement l’incident. Parce qu’en fin de compte, il a essayé de récupérer, il était trop optimiste et il y a eu un contact et cela peut arriver. Mais c’était une erreur alors que nous nous battions pour la cinquième/sixième place – deux points de plus, deux points de moins. Et il avait beaucoup de difficultés en particulier avec le pneu arrière. Donc, finalement, à trois/quatre tours de la fin, tu sais que tu vas perdre la position, donc il n’était pas nécessaire de récupérer de cette manière agressive. Mais il a décidé ainsi. La conséquence a été zéro point pour Ducati.
De son côté, Bagnaia a réagi ainsi sur le sujet : ‘Quand Marc est arrivé, il a juste essayé de dépasser, il est sorti large, j’ai essayé de fermer la trajectoire, il a fermé la sienne et nous avons collisionné. C’est quelque chose qui me rend irrité, mais c’est normal. C’est un incident de course et nous devons passer à la prochaine. […] Quand il m’a dépassé, il est sorti large. Quand un pilote devant toi avec qui tu te bats sort large, que veux-tu faire? Le dépasser à nouveau, pour marquer plus de points. De mon côté, ce n’était pas risqué‘.
Il reste maintenant à savoir ce qui se passera lors des prochaines courses, car en regardant les performances en moto, il ne fait aucun doute que Márquez est un élément à prendre en compte dans ce qui pourrait être le championnat et le champion, avec une influence directe ou plus indirecte et avec d’autres pilotes très attentifs à ce qui pourrait se passer entre tous les “coqs sur le même perchoir”.
