Il produttore cinese di moto Zeth’s è un nuovo attore nel mondo delle due ruote. Fondata nel 2016, il marchio si concentra sul segmento premium, con i suoi modelli che vanno dalle moto da 250cc a 1.000cc, tra cui cruiser, naked e sportive. Uno dei suoi modelli più recenti si distingue tra le moto cinesi simili ad alcuni modelli giapponesi o europei, poiché assume la forma di una moto sportiva di ispirazione retrò, completamente attrezzata.
Si chiama ZFR 525 R Avenger, una moto che sembra essere la versione pronta per la produzione del concetto ZFR 500 R di cui abbiamo parlato a gennaio. Dal punto di vista dello stile, la Zeths ZFR 525 R assume la forma di una moto sportiva ispirata agli anni ’80. Abbandonando lo stile angolare e aggressivo delle attuali macchine, la ZFR 525 R è dotata di una carenatura arrotondata e fari doppi che le conferiscono un aspetto decisamente retrò. Sotto la carenatura retrò, la moto ha una base completamente moderna composta da una forcella anteriore invertita e un monobraccio con un monoammortizzatore posteriore.
In termini di prestazioni, la ZFR 525 R ha un motore piuttosto comune per quanto riguarda le moto cinesi – il motore bicilindrico da 494 cc, raffreddato a liquido e con iniezione di carburante. Apparentemente questo motore può essere trovato anche su moto di altre marche cinesi, in particolare Loncin e la sua affiliata premium, Voge. Nel caso della ZFR 525 R Avenger, il motore è stato tarato per produrre 48 CV di potenza – un’ottimizzazione ideale per i criteri della patente A2 in Europa.
Altre caratteristiche della Zeths ZFR 525 R includono un telaio in alluminio, così come il già menzionato forcellone monobraccio nella parte posteriore, che conferisce alla moto un’estetica molto premium. La moto ha freni a disco doppi all’anteriore con pinze a quattro pistoni montate radialmente e un disco singolo al posteriore. L’ABS è di serie.
