Le fabricant chinois de motos Zeth’s est un nouvel acteur dans le monde des deux-roues. Fondée en 2016, la marque se concentre sur le segment premium, avec des modèles allant de 250cc à 1 000cc, comprenant des cruisers, des naked et des sportives. L’un de ses modèles les plus récents se démarque des motos chinoises identiques à certains modèles japonais ou européens, car il prend la forme d’une moto sportive d’inspiration rétro, entièrement équipée.
Il s’appelle ZFR 525 R Avenger, une moto qui semble être la version prête à être produite du concept ZFR 500 R dont nous avons parlé en janvier. Sur le plan du style, la Zeths ZFR 525 R prend la forme d’une moto sportive inspirée des années 80. Abandonnant le style angulaire et agressif des machines actuelles, la ZFR 525 R est équipée d’une carrosserie arrondie et de phares doubles qui lui donnent un look clairement rétro. Sous la carrosserie rétro, la moto a une base entièrement moderne composée d’une fourche avant inversée et d’un bras oscillant avec un amortisseur arrière unique.
En termes de performance, la ZFR 525 R dispose d’un moteur assez commun pour les motos chinoises – un moteur bicylindre de 494 cc, refroidi par liquide et à injection de carburant. Apparemment, ce moteur peut être trouvé sur des motos d’autres marques chinoises, en particulier, Loncin et sa filiale premium, Voge. Dans le cas de la ZFR 525 R Avenger, le moteur a été réglé pour produire 48 ch – un réglage idéal pour les critères du permis A2 en Europe.
D’autres caractéristiques de la Zeths ZFR 525 R incluent un cadre en aluminium, ainsi que le bras oscillant monobras arrière déjà mentionné, offrant à la moto une esthétique très premium. La moto est équipée de freins à disque doubles à l’avant avec des étriers à quatre pistons montés radialement et un disque unique à l’arrière. L’ABS est également de série.
