Andrea Dovizioso, ancien pilote de MotoGP, était présent au Grand Prix de Saint-Marin le week-end dernier. Dans une interview avec Tuttosport, il a analysé les événements sur et hors de la piste. Il a loué la performance de Dani Pedrosa en tant que wild card et a commenté l’avenir de Marc Márquez.
La domination des marques européennes en MotoGP est évidente. “La domination de Ducati est claire, mais d’autres fabricants européens, comme Aprilia et KTM, s’adaptent également bien au choc technologique de Borgo Panigale. Ils ont de bonnes performances et les résultats sont visibles : ils se rapprochent. Ils ont le potentiel pour battre [Ducati], mais je vois encore du travail à faire pour y parvenir.”
Dovizioso a défendu Ducati des critiques pour avoir huit motos sur la grille de MotoGP. “Je dis que ce ne sont pas des problèmes des pilotes, et ils doivent rester en dehors de cela. C’est une question politique. Si Ducati a l’opportunité de présenter huit motos et réussit, elle a raison de le faire.”
Il a également loué la performance de Pecco Bagnaia, qui a terminé troisième après sa blessure à Barcelone. “Pecco à Misano a été exceptionnel après le grave accident à Barcelone. C’est la pire chose qui puisse arriver sur la piste, être au milieu quand les autres motos arrivent et être touché. Tout peut vraiment arriver dans ces situations.”
Dovizioso a critiqué les règlements du MotoGP, comme le nouveau système de contrôle de la pression des pneus. “C’est pourquoi on ne voit pas de dépassements. Je le dis depuis trois ans : si vous voulez plus de divertissement en MotoGP, vous devez changer les règlements. Il y a trop de charge aérodynamique. Maintenant, le MotoGP est presque comme la F1 : quand on est derrière un autre pilote, la moto ne fonctionne plus comme nous l’avons préparée.”
Cette augmentation de la technologie signifie que le pilote compte de moins en moins, selon Dovizioso. “Voir cela sur la piste est impressionnant. Les vitesses en virage aujourd’hui sont folles, très fascinantes. Cependant, le pilote peut faire de moins en moins la différence. La technologie de la moto le détermine, tout comme le véhicule que l’on possède.”
Dani Pedrosa a été l’un des points forts du week-end. Le pilote d’essai de KTM a participé en tant que wild card à Misano, manquant de peu le podium à la fois dans la course Sprint et le dimanche. “Je ne suis pas surpris. Nous savons à quel point Dani est fort. En tant que pilote d’essai, il n’a jamais cessé, et surtout Jerez et Misano sont deux de ses circuits préférés. Et Dani, quand il se sent bien, est vraiment un pilote de haut niveau, même à 38 ans. C’est génial de le voir courir avec les motos actuelles avec son style habituel et très propre.”
La performance de Pedrosa était un message clair pour Honda, qui avait licencié le pilote. “Oui, mais c’est une confirmation de plus que, comme Yamaha, ils sont restés en arrière. Le problème est qu’ils étaient déjà en retard depuis quelques années, et maintenant que Ducati a donné un grand élan à son développement, ils ne se sont pas adaptés et sont donc encore plus en arrière.”
En ce qui concerne Honda, beaucoup affirment qu’ils n’auront pas Marc Márquez à l’avenir. “Nous devons connaître les possibilités réelles [de Márquez], les détails de la situation. Nous parlons de ce sujet depuis des semaines. Je pense que l’année prochaine, Honda ne sera pas compétitif pour le titre, donc, si c’est leur objectif, ils feraient bien de regarder autour d’eux.”
Dans le cas de Márquez, Dovizioso est clair sur ce qu’il ferait dans sa situation. “Un pilote veut courir et le faire pour gagner. Si tu as l’opportunité de le faire là où tu es, c’est génial. Sinon, va ailleurs.”
