La popolare MT-09 di Yamaha sembra essere meglio che mai grazie a un aggiornamento dettagliato che copre lo stile, la tecnologia e, soprattutto, il suono.
Una volta di più, la potenza proviene dalla versione da 890 cc e 118,6 CV del motore tricilindrico “CP3” introdotta nel 2021, ma dovrebbe suonare significativamente meglio. Come con la MT-10, c’è una “griglia amplificatrice acustica” a due pezzi sulla parte superiore del serbatoio che produce un glorioso rumore di aspirazione direttamente al tuo viso. L’airbox include anche due nuovi condotti d’aria “che accentuano i suoni ad alta frequenza, mantenendo una risposta lineare dell’acceleratore”, dice Yamaha.
Per aggiornare lo stile, Yamaha ha aggiunto un nuovo gruppo ottico a LED con luci più strette e una carenatura “più stretta e definita” che si dice sia ispirata alle moto da motocross del marchio. Questo include un serbatoio del carburante rinnovato, realizzato tramite un “metodo di produzione a stampo sotto pressione”.
Nella parte posteriore della moto, c’è un nuovo fanale posteriore a LED, separato dalle luci di stop e con una lente inferiore fumé. Nuova anche la disposizione dei sedili, che ora prevede un sedile separato per il conducente e per il passeggero per migliorare la posizione di guida e facilitare la salita e la discesa dalla moto.
No que diz respeito à posição de condução, a Yamaha colocou os novos poisa-pés 30 mm mais para trás e elevou-os em quase 10 mm, enquanto o guiador está mais baixo do que antes. O ângulo de direção também é maior do que o anterior, devido à forma do novo depósito.
Continuando com o cockpit, devemos salientar que há um novo ecrã TFT a cores de cinco polegadas com navegação Garmin StreetCross através da aplicação gratuita Yamaha MyRide, notificações de mensagens e a possibilidade de atender chamadas e ouvir músicas através de um auricular Bluetooth (não incluído). O novo ecrã é controlado através de novos interruptores e, para carregar os seus dispositivos em movimento, existe uma tomada USB-C por baixo do assento.
Anche sul fronte tecnologico, Yamaha ha aggiunto due modalità di guida personalizzate che ti permettono di combinare le tue impostazioni preferite di potenza, controllo di trazione e controllo di sollevamento. Queste modalità integrano le modalità predefinite Sport, Street e Rain.
L’unità di misurazione istantanea (IMU) a sei assi è stata aggiornata e include ora un “regolatore di slittamento posteriore” per aumentare la stabilità quando la ruota posteriore blocca in caso di una forte frenata del motore. La MT-09 del 2024 ha anche il controllo della velocità di crociera installato di serie, QuickShift e indicatori di cancellazione automatica del movimento.
La moto è disponibile in Midnight Cyan, Icon Blue e Tech Black a un prezzo ancora da rivelare. Ci si aspetta un lieve aumento di prezzo rispetto al modello precedente.
