Die neue KTM 990 Duke, die einen großen Fortschritt für das Naked-Segment von KTM darstellt, zielt direkt auf das begehrte Segment der 1000 Naked-Bikes ab.
Zum 30-jährigen Jubiläum der Duke im Jahr 2024 fügt sich die neue KTM 990 Duke nahtlos in das Line-up ein und gilt als gut entwickeltes Motorrad. Mit dem Ziel, das leistungsorientierteste Naked-Modell zu sein, erfüllt die KTM 990 Duke alle mechanischen Anforderungen und präsentiert gleichzeitig einen neuen radikalen Stil.
Die KTM 990 Duke macht ihre Absichten perfekt klar. Neben einem leistungsstarken Motor, einem völlig neuen Rahmen und einem neuen Schwingen-Design – ganz zu schweigen von der aktualisierten Ergonomie und Technologie – ist die KTM 990 Duke nun auf Augenhöhe mit größeren Hubraum-Motorrädern, sowohl in Bezug auf Hubraum als auch Proportionen.
Das neue Design wird durch zwei Farboptionen in Schwarz und Electric Orange verstärkt – letztere wurde speziell entwickelt, um das 30-jährige Jubiläum der Duke zu feiern.
Das verführerische Design passt zum schlichten Stil, mit einem verbesserten LED-Scheinwerfer, der in der neuen KTM 990 Duke hervorsticht. Aus einer sorgfältig ausgewählten Materialmischung gefertigt, gewährleistet das neue Design die Stabilität der Beleuchtung unter allen Straßenbedingungen. Die Tagfahrlichter sind im Profil des Scheinwerfers platziert, der auch die Intensität automatisch an die Umgebungslichtverhältnisse anpasst, dank eines Lichtsensors, der im Armaturenbrett integriert ist.
Zusätzlich ist die KTM 990 Duke serienmäßig mit einer Coming Home Lichtfunktion ausgestattet. Hier bleibt das Scheinwerferlicht nach dem Ausschalten der Zündung eingeschaltet, was dem Fahrer eine bessere Sichtbarkeit verschafft, wenn das Motorrad beispielsweise in der Garage steht.
Die Leistung wird von einer aktualisierten Version des LC8c-Motors der KTM 890 Duke R übernommen. Mit 947 ccm erhält das Herz der KTM 990 Duke neue Kolben, Kurbelwelle und Pleuel, was zu einer Leistung von 124,7 PS und 103 Nm führt, bei einem Gesamtgewicht von nur 179 kg.
Die KTM 990 Duke hat ihr Erbe von den langjährigen Modellen der leistungsstarken Duke-Reihe, die ihr vorausgingen, erhalten und verleiht ihr mehr Kraft und Aggressivität. Es handelt sich um ein leistungsorientiertes Modell, das um einen leichten und flexiblen Rahmen herum konzipiert wurde, der dem Fahrer maximales Vertrauen vermittelt.
Im typischen Duke-Stil kommen ein Gitterrohrrahmen und eine neue Gitterrohrschwinge zusammen, um hochwertige verstellbare WP APEX-Federungskomponenten aufzunehmen. Diese, zusammen mit den auf der Rennstrecke bewährten Bridgestone S22-Reifen, bieten eine hohe Präzision und Stabilität in Kurven.
Die in der KTM 990 Duke installierte WP APEX-Federung bietet einfach einstellbare Einstellungen, die den Fahrer dazu ermutigen, die Grenzen komfortabel zu überschreiten. An der Vorderseite kann die 43-mm-WP APEX-Federung einfach und präzise mit 5 Klicks in Kompression und Ausdehnung eingestellt werden. Hinten kann der WP APEX-Monotube-Dämpfer in 5 Klicks eingestellt werden, wobei auch eine manuelle Vorspannungseinstellung möglich ist.
Einmal im Sattel, werden die Fahrer mit einem kratzfesten 5-Zoll-Glasinstrumentenpanel konfrontiert, das alle Informationen liefert, die ein Fahrer einer KTM 990 Duke benötigen könnte. Überarbeitete Grafiken und Menüstrukturen wurden entwickelt, um einen schnelleren und intuitiveren Zugriff auf die verschiedenen Funktionen der KTM 990 Duke zu ermöglichen. Dazu gehört eine neue Funktion, die Neigungsdaten anzeigt, mit einem optionalen TRACK-Modus inklusive Rundenzeitmesser und Telemetrie-Statistiken. Ein USB-C-Anschluss wurde ebenfalls hinzugefügt, um das Gerät aufzuladen.
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