A Kawasaki Z900 SE de 2026 muda travões, mas mantém os 124 cv

A Kawasaki Z900 de 2026 partilha o motor de quatro cilindros em linha e 948 cc com a SE, que acrescenta componentes Öhlins e Brembo. Em Portugal, as fichas da Kawasaki confirmam a mesma potência nas duas versões e identificam o equipamento específico da SE.

O essencial

• A Z900 e a Z900 SE de 2026 partilham o motor de quatro cilindros em linha com 948 cc.
• A SE tem monoamortecedor Öhlins S46 e pinças dianteiras Brembo M4.32.
• As fichas portuguesas indicam 124 cv para ambas as versões.

A escolha entre estas duas naked começa por separar motor e parte ciclística. A SE mantém a arquitetura e a cilindrada da Z900, mas recebe componentes específicos na suspensão e nos travões. É aí que está a diferença principal.

Para comparar as versões de 2026 da gama portuguesa, o Motociclismo consultou as fichas da marca em Portugal.

Kawasaki Z900 mantém a base

Segundo a Kawasaki Portugal, a Z900 tem um motor de quatro cilindros em linha, arrefecido a líquido, com 948 cc e caixa de seis velocidades. A transmissão final é por corrente. A ficha da SE indica a mesma arquitetura e cilindrada.

A Z900 debita 124 cv (91 kW) às 9500 rpm e 97,4 Nm às 7700 rpm. A SE apresenta os mesmos valores oficiais. Portanto, nesta comparação das versões de 2026, a sigla SE não corresponde a um aumento de potência.

O tema dos motores com esta arquitetura também surge no artigo sobre quatro cilindros em motos de média cilindrada. Aqui, a questão é mais concreta, perceber o que muda quando o motor permanece comum às duas versões.

Onde a SE se distingue

Na ficha portuguesa da Z900 SE, a marca identifica um monoamortecedor traseiro Öhlins S46, com regulação remota da pré-carga da mola. À frente, a SE tem pinças radiais Brembo M4.32 monobloco e discos Brembo de 300 mm.

O Motociclismo confirmou também uma diferença na forquilha. Ambas as versões usam uma unidade invertida de 41 mm, mas a da SE acrescenta regulação da compressão às afinações de extensão e pré-carga indicadas na versão base.

Estes elementos permitem distinguir o equipamento, mas não quantificar, por si só, uma vantagem numa travagem ou numa estrada concreta. A redação não realizou um ensaio comparativo, pelo que não atribui diferenças medidas de conforto ou comportamento às duas versões.

O que está confirmado em Portugal

As duas versões de 2026 têm páginas no site português da Kawasaki. Isso permite comparar as especificações locais sem importar condições comerciais ou configurações de outros mercados. A presença no catálogo, por si só, não confirma existências para entrega imediata.

Para acompanhar outro tema da família, há também um artigo sobre a Z900 e a Z650 S de 2027. Esta comparação refere-se exclusivamente às versões de 2026; os prazos de entrega devem ser confirmados junto da rede da marca.

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Perguntas e respostas

Kawasaki Z900 de 2026, o que distingue a SE?

A SE distingue-se pelo monoamortecedor Öhlins S46 e pelos componentes de travagem dianteira Brembo. A forquilha acrescenta regulação da compressão.

A Kawasaki Z900 SE tem mais potência?

Não, nas versões de 2026 comparadas. As fichas portuguesas indicam 124 cv (91 kW) para ambas.

A Kawasaki Z900 SE de 2026 consta da gama portuguesa?

Tem uma página própria no site português da Kawasaki. Isso não confirma existências nem um prazo de entrega.

Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.kawasaki.pt/pt_pt/Motorcycles/Supernaked/Z900_se_2026.html

Redação

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