La stagione IndyCar 2025 è ancora a settimane di distanza, ma Marcus Ericsson di Andretti Global sta già imponendo il ritmo. Il campione Indy 500 2022 ha registrato il giro più veloce nel test privato di sei auto al The Thermal Club di martedì, fermando il cronometro a 1m40.136s con il suo No. 28 Honda.
Ericsson ha superato di poco il compagno di squadra Andretti Kyle Kirkwood (+0.080s), ma la sorpresa più grande della giornata è arrivata da Robert Shwartzman di PREMA Racing, che ha rubato la scena durante il test di debutto in IndyCar della squadra. Il pilota russo ha guidato le classifiche dei tempi due volte durante la sessione, prima di concludere terzo (+0.175s) dietro ai due piloti Andretti.
Ericsson Ritorna a Thermal
Thermal non è stata gentile con Ericsson l’ultima volta, ma lo svedese ha mostrato miglioramenti significativi in questa occasione.
“L’ultima volta che eravamo qui a Thermal, avevamo la sensazione che non fosse forse il nostro circuito o weekend più forte,” ha ammesso Ericsson.
Questa volta, tuttavia, il No. 28 Honda sembrava perfettamente a punto, stabilendo il giro di riferimento della giornata e dimostrando i progressi della off-season di Andretti.
Debutto di PREMA Racing: Shwartzman Fa una Dichiarazione
PREMA Racing, facendo la sua prima apparizione assoluta in IndyCar, ha mostrato un’immediata velocità, con Shwartzman che ha dimostrato perché è un favorito precoce per il Rookie of the Year.
La No. 83 Chevrolet è stata in cima alla classifica in due occasioni, mettendo in mostra non solo la velocità grezza di Shwartzman ma anche la capacità del team di adattarsi rapidamente alla meccanica dell’IndyCar.
Nel frattempo, il suo compagno di squadra Callum Ilott ha avuto un inizio frustrante della giornata, trascorrendo la maggior parte della mattinata in garage a causa di problemi meccanici. Tuttavia, una volta che Ilott ha iniziato a girare, ha fornito una forte prestazione al quarto posto (+0.247s).
“Avevamo molto su cui lavorare al mattino, il che era un po’ previsto,” ha detto Ilott. “Non sai mai cosa aspettarti con una nuova auto da testare. Ma onestamente, abbiamo fatto un buon lavoro. Abbiamo fatto un giro giusto prima della pausa pranzo e abbiamo recuperato un po’ verso la fine.”
Il Rookie Jacob Abel guadagna tempo prezioso in pista
Jacob Abel di Dale Coyne Racing, facendo la sua prima apparizione ufficiale come pilota IndyCar, ha concluso al sesto posto (+1.451s) ma ha registrato il numero maggiore di giri di qualsiasi pilota (69), concentrandosi su fondamentali piuttosto che sulla velocità grezza.
“È stato il mio primo giorno ufficiale come pilota IndyCar, a fare pit stop, colpire i segni, giri in pista, giri di uscita, tutto questo,” ha spiegato Abel. “Penso che ci fosse molto di più da realizzare nella nostra giornata di oggi che semplicemente far andare veloce la macchina per un giro.”
Risultati del Test Termico (Top 6)
| Posizione | Pilota | Squadra | Gap di Tempo | Giri Completati |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Marcus Ericsson | Andretti Global | – | 60 |
| 2 | Kyle Kirkwood | Andretti Global | +0.080s | 52 |
| 3 | Robert Shwartzman | PREMA Racing | +0.175s | 54 |
| 4 | Callum Ilott | PREMA Racing | +0.247s | 50 |
| 5 | Colton Herta | Andretti Global | +0.269s | 53 |
| 6 | Jacob Abel | Dale Coyne Racing | +1.451s | 69 |
Rinus VeeKay Avvistato a Thermal—Ultimo Posto Ancora Aperto
Il ultimo posto rimasto aperto nella griglia IndyCar 2025—il No. 18 Honda di Dale Coyne Racing—potrebbe presto avere un pilota. Il precedente talento di Ed Carpenter Racing, Rinus VeeKay, è stato avvistato a Thermal, alimentando le speculazioni che potrebbe essere imminente la firma con Coyne.
Con i test pre-stagionali che continueranno a Sebring a febbraio, la griglia IndyCar è quasi pronta, e le linee di battaglia per la lotta al campionato del 2025 iniziano a delinearsi.
