KTM AG está atravesando una delicada crisis financiera, y su continuidad en MotoGP es incierta. Si ocurre lo peor, al menos dos de los cuatro pilotos se quedarán sin un lugar en la parrilla en 2026.
Estos pilotos son Brad Binder, Enea Bastianini, Maverick Viñales y Pedro Acosta; parece impensable que alguno de ellos se quede sin un lugar en la competición. Sin embargo, los espacios son limitados, y muchos contratos solo expiran al final de 2026, especialmente con los equipos de fábrica.
Pero Dorna podría tener un plan de contingencia en caso de que KTM se retire. Según TodoCircuito.com, en este escenario, Dorna podría permitir que los equipos de fábrica alineen a tres pilotos, incluso ofreciendo apoyo logístico y financiero para la operación.
La salida de KTM podría resultar en la pérdida de solo dos asientos, ya que Tech3 había existido durante varios años antes de la asociación con el fabricante y podría depender de alguno de los otros. En cualquier caso, todavía habría dos motos de fábrica perdidas, que, con la idea de tres motos por equipo oficial, estarían protegidas.
Sin embargo, para los equipos independientes, este podría no ser el mejor movimiento para sus ambiciones. Asimismo, Dorna probablemente no querría seguir este camino, especialmente dado que el objetivo es atraer a nuevos fabricantes, no perder a los que ya tienen.
