Während Lewis Hamiltons hochkarätige Runden mit Ferrari die Aufmerksamkeit der Formel 1 auf sich ziehen, bereitet sich der Rest des Feldes leise auf eine aufregende Saison 2025 vor. Von Debüts von Rookies bis hin zu Teamüberholungen gestaltet sich der Wettbewerb außerhalb von Maranello als ebenso faszinierend wie Ferraris Streben nach Dominanz.
Rookies im Aufstieg: Neues Blut, große Herausforderungen
Die Saison 2025 bringt eine frische Welle von Talenten mit sich, wobei Rookies wie Isack Hadjar (Racing Bulls) und Gabriel Bortoleto (Sauber) während der jüngsten Tests der vorherigen Autos (TPC) ihren Stempel aufdrücken. Sauber, kurz vor dem Übergang zu Audi im Jahr 2026, gab Bortoleto, dem amtierenden Formel-2-Meister, wertvolle Fahrzeit neben dem erfahrenen Nico Hülkenberg. Bortoleto äußerte Optimismus trotz der herausfordernden nassen Bedingungen in Imola:
„Es ist sehr schön, nach fast zwei Monaten wieder im Auto zu sein. Ich bin mit unserem Fortschritt an diesen beiden Tagen ganz zufrieden.”
Bei Racing Bulls schließt sich Hadjar einem Team an, das seine Position unter einer neuen Identität festigen möchte, während Yuki Tsunoda seine fünfte Saison mit dem in Faenza ansässigen Team beginnt. Beide sind begierig darauf, ihre Fähigkeiten im hyper- wettbewerbsfähigen Mittelfeld unter Beweis zu stellen.
Red Bulls Wette: Lawson betritt den Löwenkäfig
Vielleicht ist der risikoreichste Schritt der Offseason der von Red Bull, wo Liam Lawson arguably den schwierigsten Platz in der F1 einnimmt. Nach Sergio Perez’ enttäuschender Leistung entschied sich das Team, Lawson über Yuki Tsunoda zu befördern, und beauftragte den Neuseeländer, an der Seite des zweifachen Weltmeisters Max Verstappen zu fahren.
Lawson, der unerfahrenste Fahrer, der jemals für Red Bulls Senior-Team gefahren ist, ist sich der gewaltigen Herausforderung bewusst, die vor ihm liegt. Der zweite Red Bull-Sitz war seit Daniel Ricciardos Abgang im Jahr 2018 eine notorisch turbulente Position, wobei Pierre Gasly, Alex Albon und Perez alle Schwierigkeiten hatten, mit Verstappen mitzuhalten. Lawsons frühe Vorbereitung umfasste die enge Zusammenarbeit mit Verstappens Renningenieur Gianpiero Lambiase, während Red Bull ihn zu einer potenziellen langfristigen Lösung formt.
Der Druck ist spürbar, während Lawson und Verstappen sich darauf vorbereiten, die Lackierung von Red Bull für 2025 beim F1-Saisonstart-Event in London am 18. Februar vorzustellen, gefolgt von den Testfahrten vor der Saison in Bahrain.
Haas und Alpine: Momentum von innen aufbauen
Haas hat einen kalkulierten Ansatz gewählt und Esteban Ocon nach seinem überraschenden Wechsel von Alpine seine erste Fahrt im VF-22 in Jerez ermöglicht. Ocon bezeichnete die Sitzung als „den besten Testtag, den ich je gemacht habe“, und hob seine Begeisterung für dieses neue Kapitel hervor. In der Zwischenzeit nahm auch der aufstrebende Star Oliver Bearman teil, was Haas’ Engagement für die Förderung von Talenten signalisiert.
Alpine hingegen setzt verstärkt auf seine interne Talentpipeline. Jack Doohan, frisch von seinem F1-Debüt in Abu Dhabi, hat sich intensiv auf seine neue Rolle vorbereitet, mit Simulatorarbeiten und Garagenbesprechungen am Standort Enstone. Das Team hat auch Franco Colapinto verpflichtet, der Williams für eine Reserveposition verlassen hat. Colapintos Aufgaben umfassen TPC-Sitzungen und das Einspringen, falls Doohan oder Pierre Gasly nicht verfügbar sind, was Alpines Bereitschaft für unerwartete Situationen unterstreicht.
Sauber und die Audi-Verbindung: Eine neue Ära beginnt
Saubers Vorbereitung auf die Audi-Transformation geht weiter, wobei Hülkenberg und Bortoleto die Führung übernehmen. Die Entscheidung des Teams, jugendliche Energie mit erfahrener Expertise zu kombinieren, ist ein klares Signal für seine Ambitionen, einen reibungslosen Übergang zur vollständigen Kontrolle durch Audi im Jahr 2026 zu gewährleisten.
Der Countdown nach Bahrain
Während die Teams ihre Maschinen und Strategien optimieren, sind alle Augen auf den einzigen Pre-Season-Test in Bahrain (26.-28. Februar) gerichtet, der dem Saisonauftakt in Australien (14.-16. März) vorausgeht. Während Ferraris Bemühungen mit Hamilton und Charles Leclerc die Schlagzeilen beherrschen, ist das Starterfeld voller neuer Möglichkeiten, ungetesteter Partnerschaften und mutiger Wetten.
Die F1-Saison 2025 dreht sich nicht nur darum, wer an der Spitze gewinnt – es ist ein Wettkampf auf jeder Ebene des Starterfeldes, und die Einsätze waren nie höher.
